­　　福大学生广场首末站调度室被认定为违法建设，4条公交线路面临“无处安家”。

­　　存在10多年的公交调度室被认定为违法建设，被要求限期搬离，多条公交线路面临撤离，但许多周边居民希望留住公交线路。昨日，多名市民向福州晚报反映，福大学生广场4条公交线路拟撤离，将严重影响附近居民出行。记者了解到，经过政府部门及时出面协调，公交线路得以保留。福州公交集团相关人士表示，因用地等问题，简易公交首末站点“处境尴尬”，常常被迫调整。

­　　【居民担忧】

­　　若公交线路都撤离

­　　乘车要多走一公里

­　　家住融侨锦江的杨先生说，对于凤湖路沿线的居民来说，首末站设在福大西门学生广场的7路、61路、98路、130路这4条公交线路是出行的重要交通工具。然而，前两天，他们突然看到公交集团发出一则公告，称上述4条公交线路6月2日要同时撤走。对此居民们十分吃惊。他们打听得知，原来福大西门学生广场的公交调度室被执法部门认定为违法建设。

­　　“这个首末站已经存在10多年了，若公交线路撤离，我们数万户居民的出行该怎么办？”居民王先生说，凤湖路沿线住户众多，还有部分新楼盘即将交房，对公共交通工具的需求很大。如果公交线路全部撤走，居民们要乘坐公交车就得多走近一公里的路程。

­　　首页上一页12下一页末页

­　　【公交集团回应】

­　　关系众多居民出行

­　　暂时保留4条线路

­　　昨日下午，福州晚报记者来到了凤湖路福大学生广场首末站。记者看到，居民提及的这4条公交线路仍在凤湖路正常营运。该首末站非常简陋，调度室是简易活动房，公交车只能在路边停靠。调度室张贴了一则由鼓楼区洪山镇清理整治违法建设领导小组办公室发出的限期拆除违法建筑物通告。通告中称，相关当事人未经政府部门批准，擅自建设公交调度房，违反了《城乡规划法》的规定，因此要求于6月2日前自行清空物品撤离人员，否则将依照规定强制拆除。

­　　调度室里一名工作人员说，此前他们已经做好了撤离的准备，4条线路也都进行了调整。例如，61路到达上浦路后直接驶上金山大桥前往金山，130路绕行江滨西大道延伸至西山部队。不过，昨日上午有市政府工作人员来到现场，要求保留公交线路。“现在只是说暂时保留，之后会怎么样我们也不清楚。”该工作人员说。

­　　福州公交集团宣传处工作人员证实，因关系到数万户居民的出行，此事受到上级领导的高度关注，公交线路得以保留。“其实2014年我们就接到了相关迁移通知，但因为凤湖路一带实在找不到合适的场所重新设置首末站，因此才搁置了下来。”该工作人员说。

­　　【延伸调查】

­　　公交车“安家”遇难题

­　　导致一些站点取消

­　　记者了解到，在福州市区，像福大西门学生广场这样的简易公交首末站点并不少，例如西门公交站、榕桦医院公交站、东升小区公交站等，这些站点没有专用停车场所，需占道停车，调度室则需借用其他单位的办公场所；一旦被投诉占道停车影响交通或者办公场所被收回，公交线路就会被迫调整。

­　　此前，江厝路榕桦医院公交站点因占道停车存在安全隐患而取消，109路公交车被迫单向改道，80路公交车则双向取消江厝路沿线站点，给周边居民出行带来不便。因借用的调度室被原单位收回，祥坂新村公交站被迫取消，93路公交车大幅度调整路线，也影响到沿线居民出行。

­　　【声音】

­　　城市规划应预留

­　　公共交通用地

­　　“首末站的设置是依据当地客流量，一旦变动，不仅不便民，对我们也有不利影响。”公交集团相关人士说，此次福大西门学生广场的事情不会是个例，在站点用地规划还不够完善的情况下，其他简易首末站点也可能面临类似问题。在其他公交场站都趋于饱和的情况下，被动调整线路将是非常困难的事情，一来，这样就增加了路程，会给公交驾驶员带来更大的工作压力；二来，发车密度将减少，会给市民乘车带来不便。

­　　随着公共交通的发展，城市公交车辆逐年增加，在市区用地趋于紧张的情况下，简易首末站点可能会越来越多。相关人士认为，早期规划不完善已是既成事实，但在今后的规划中应该给公共交通预留足够的用地。（记者 徐强 文/摄）