位于福州马尾的福州船政文化园区大博物馆片区。 新华网 肖和勇 摄
依山傍海的福州马尾,是中国造船梦开始的地方。1866年,闽浙总督左宗棠在福州马尾创建船政,展了一系列“富国强兵”行动。时光走过一个半世纪,船政旧址依然在这里刻录历史的回声。
11月12日,“万千气象看福建·唱响海上牧歌”网络主题活动调研采访团走进船政文化园区,追寻中华民族的向海图强梦。
福州船政文化园区大博物馆片区航拍。 新华网 肖和勇 摄
这里有中国现存最早的工业车间
福州船政文化园区大博物馆片区完整保留了百年前船政生产区域的格局。
轮机车间和绘事院外景。 新华网 肖和勇 摄
走进园区,最先吸引众人目光的是一栋巨大的红色砖房。这栋建筑建于1867年,是中国现存历史最悠久的近代红砖工业建筑。
建筑为两层结构,轮机车间位于一层。车间墙体与落地窗的斜角达到120°,最大限度采光;上方的横梁采用进口的麻栗木,每根长达20米;支撑房架的铁圆柱是船政铸铁厂生产的,每根重达5000公斤;车间的地面还铺设有轨道,用来运输沉重的部件;车间的上部设置吊车,轨道由钢铁拱型体组合,使用的起吊设备为手拉式葫芦吊。
轮机车间内景。 新华网 肖和勇 摄
历史上,轮机车间是船政最核心的车间,生产舰船所用的蒸汽机。1871年,中国制造的第一台船用蒸汽机在这里诞生。存留的轮机车间在上世纪70年代还作为机修车间在使用。
绘事院内景。 新华网 肖和勇 摄
绘事院位于二层,是船政的生产设计和制图部门,主要负责舰船以及各种机器的深化设计、制图等工作,也是船政培训专业制图人员的教学机构,是中国最早的船舶设计机构。如今,这里再现了百年前舰船设计的真实场景。
绘事院再现了百年前舰船设计的真实场景。 新华网 肖和勇 摄
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