长长的车鼻、巨大的轮毂、低矮的身姿。从外形上看英菲尼迪FX50算得上是市面上外形最为动感的SUV车型了。相比上代车型细长的柳叶眉大灯，2009款英菲尼迪FX50的大灯造型十分另类。此外，为了配合头灯的变化，FX50的尾灯也进行了细微调整。虽然FX50在外形方面并不被大多数人接受，不过强悍的性能以及较高的性价比还是令它在如今竞争激烈的SUV市场中相当具竞争力。

　　在性能方面，英菲尼迪FX50搭载一台5升V型8缸自然吸气引擎，这款引擎最大功率可达390马力，最大扭矩也达到了500牛·米。0~100公里/小时加速只需5.8秒，极速达250公里/小时，这样傲人的成绩就是和卡宴Turbo以及X6M相比也不相上下。

　　为了彻底颠覆历史悠久且越野性能强悍的大切诺基的形象，克莱斯勒公司以大切诺基车型为基础推出了一款公路性能极其强悍的大切诺基SRT8。外观方面，SRT8与普通版本大切并没有太大差别，车身离地间隙稍低。大切SRT8的前脸造型更加凶悍，进气口尺寸变得更大，还增加了雾灯和LED日行灯，车尾部则采用了新的后保险杠和双排气管。

　　在性能方面，JEEP大切诺基SRT8搭载克莱斯勒集团最新研发的6.1升V8HEMI发动机，465匹马力和630牛·米的峰值扭矩，能让略显笨重的大切诺基百公里加速在4.7秒内完成。此外，JEEP大切诺基SRT8还采用了Bilstein避震器，20寸轮圈也是其标准配置。