美国副总统约瑟夫·拜登

　　美国副总统约瑟夫·拜登从2日起对日本、中国和韩国进行为期一周的访问。其间，拜登将和这三个亚洲国家的领导人举行会晤，就经济、安全、能源和环保等一系列议题进行磋商。美国史汀生中心东亚研究室主任容安澜表示，拜登访华，防空识别区将是一个重要话题。美国希望中日通过和平的方式解决争端，美国不会扮演中日之间的调停者。

　　访日派发“定心丸”

　　安倍1日表示，他和拜登会面时将讨论中国在东海设立防空识别区的问题，日美两国在这个问题上将“相互加强协调，共同应对”。

　　根据美国国务院11月29日正式发布的建议，美国航空运营商应该尊重中方要求，在旗下国际航班经过中国东海防空识别区时向中方通报飞行计划。由于日本政府此前建议本国航空公司的航班经过东海防空识别区时不要向中方通报飞行计划，因此美方的做法令日本政府十分尴尬。

　　日本官员1日否认了美国政府要求本国航空公司向中方通报飞行计划的报道，称美方的正式立场还需要得到拜登本人的亲口确认。

　　美国战略和国际研究中心的亚洲问题专家格拉泽分析说，为了安抚日本，拜登可能会重申《日美安保条约》，给安倍政府吃颗“定心丸”。

　　访华借助“老交情”

　　中国是拜登此次亚洲之行的第二站(4日至5日)，也是他担任美国副总统后第二次访问中国，成为各方关注的焦点。

　　西方媒体的评论认为，拜登将利用他和中国领导人良好的个人关系展开对话，用一种中方能够接受的方式表达美方的立场。

　　美联社的报道说，拜登和中国国家主席习近平的会晤将是两位“熟人”的重逢。在习近平担任中国国家副主席期间，他和拜登曾进行过互访，两人一起相处过不少时间，相互之间比较熟悉。

　　路透社的分析则指出，拜登很善于利用他的亲和力和智慧同外国领导人建立良好的关系，他自己感觉同中国领导人比较“谈得来”。

　　密集外交“返亚洲”

　　美联社的分析称，作为美国在东亚地区的两个重要盟友，日本和韩国关系的紧张冷淡令美国政府感到担忧。因此，在访问日、韩期间，拜登可能会设法调解韩国和日本之间的矛盾，以巩固美日韩三国同盟，确保美国在这一地区利益的最大化。

　　美国国家安全事务助理苏珊·赖斯上个月宣布，奥巴马定于明年4月“重返亚洲”，访问日本和韩国。

　　在这样的背景下，拜登此次对东亚三国的访问被视为美国政府新一轮“亚洲外交战略”的序幕。

　　美未在乎日本抗议，更多考虑中美关系

　　奥巴马政府建议美国商业航空公司尊重中国的要求，向中国提交飞行报备，首先是出于商业利益考虑，因为现在每天有大量往返于中美之间的航班，很大一部分都要跨越东海防空识别区。其次是出于飞行安全方面考虑，美国人很重视自己乘客的安全，所以并没有在乎日本的抗议。

　　——中国国际问题研究所军事战略专家滕建群

　　美方表态代表其在中国防空识别区问题上的立场与日本的分化。这显示美国的外交策略更为灵活、务实，在民航班机通过防空识别区的问题上，主要考虑的并非与日本的同盟关系，而更多是中美两国的关系发展。

　　——中日问题专家周永生

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　　中国外交部：日方公开拒绝对话 再次暴露其虚伪性

　　外交部发言人洪磊2日在北京表示，日方口口声声说始终敞开对话大门，现在又公开拒绝对话，再次暴露日方空喊对话口号的虚伪性。

　　据报道，日本防卫大臣小野寺五典11月29日就中方呼吁中日就有关防空识别区重叠问题进行磋商一事时表示，不接受将钓鱼岛划作中国领土为前提的对话磋商。

　　洪磊说，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国东海防空识别区覆盖这一区域理所当然，日方无权对此说三道四。日方上世纪60年代末划设防空识别区，非法将中国钓鱼岛划入其中，中方对此一贯坚决反对。

　　洪磊说，我们敦促日方立即停止借题发挥、制造摩擦、损害地区稳定的言行，为地区和平稳定作出应有努力。

　　洪磊表示，包括美国在内的有关国家航空公司向中方有关部门提交飞行计划，体现了配合中方维护东海上空航空秩序和安全的建设性态度。而日方蓄意将有关问题政治化，不利于两国民用航空领域的正常合作。(据新华社电)

　　韩决定扩大防空识别区

　　将陆续通报中美日

　　据韩国媒体2日报道，韩国青瓦台国家安保室长金章洙1日主持召开会议，就扩大韩国防空识别区方案进行了讨论。韩国政府拟陆续向中美日三国公布讨论内容。韩国政府相关人士表示：“并不是要和这三个国家商讨折中内容，而是充分说明我们的决定。”

　　韩国媒体此前报道称，韩国防空识别区将覆盖苏岩礁上空。苏岩礁是海上暗礁，其已被划入中国的防空识别区。(国际在线)

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