N据新华社电
“神舟八号”与“天宫一号”的对接机构是上海航天技术研究院805所自主研制的。上海航天技术研究院研究员、交会对接大型地面试验系统原负责人陶建中介绍说,对接机构包括了118个传感器、5个控制器、上千个齿轮轴承、18个电机和电磁拖动机构、数以万计的零件和紧固件。
船系统总指挥尚志说,大家都知道能不能对接上很重要,但是能不能正常分离也一样重要,一旦无法分离,未来载人航天器上的航天员就可能面临巨大风险。
对接机构已进行 1101次地面试验
陶建中说,对接机构在我国是一项全新技术,许多问题都是以前从未遇到的,其中最主要的技术难点有四个方面:一是如何保证两个飞行器相撞时“不撞坏、不弹开”,软硬适度;二是如何保证很多相互矛盾的动作(如推-拉、合-分等)组合在一起具有高可靠度;三是许多复杂的产品要协调安装于周边,中间留出人孔通道,如何实现系统集成;四是如何在地面充分试验、模拟天上微重力情况下的对接分离过程。
针对对接机构的技术难点,上海航天技术研究院805所的研制队伍进行了长达16年的科技攻关。对接机构在“上天”之前,已经在地面上进行1101次对接试验、647次分离试验。
对接需10分钟
陶建中介绍,当“神舟八号”和“天宫一号”在同一时刻以同样的速度到达同一个地点顺利交会,飞行器就将停止控制,让它们根据惯性进行碰撞,整个对接过程一共大约需要10分钟时间。
对接过程分为8个步骤:
第一步是“相撞”。在惯性作用下,8吨重的“神舟八号”与8.6吨重的“天宫一号”以每秒0.2米左右的速度进行相撞,当“神舟八号”上的主动对接机构碰撞上“天宫一号”上的被动对接机构,对接过程正式开始。
第二步是“捕获”。当“神舟八号”主动对接机构上的对接环,接到失衡传感器发出对接指令信号后,6根滚珠丝杆就会向外推出200多毫米,对接环上安装的3对捕获锁,撞到“天宫一号”被动对接机构相对应的卡板器,就会被牢牢卡住。
第三步是“缓冲”。“神舟八号”对接环受到撞击后,将会通过一套传动机构,连向对接机构上的摩擦自动器和电磁阻尼器,分别吸收纵向和横向的撞击能量,进行缓冲。碰撞、捕获、缓冲三个步骤共需要大约60秒时间。
第四步是“校正”。当“神舟八号”成功捕获“天宫一号”并实施缓冲后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆继续往外推至300毫米,同时对两个航天器的姿态、位置和偏差等进行强行校准,校准时间约需80秒。
第五步是“拉近”。校准后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆缓缓收缩,将两个飞行器“拉近”,这一过程约需240秒。
第六步是“拉紧”。“神舟八号”和“天宫一号”的对接面上,分别安装了6组共12把对接锁,每把对接锁的拉力达3吨。当两个飞行器被拉近后,两个对接面的12把对接锁一一相扣。
第七步是“密封”。两个飞行器拉紧后,对接机构上的驱动电机将带动钢丝绳系统,将两个连接器面上的密封圈压缩,保持密封。
第八步是“刚性连接”。通过对接锁使两个连接器贴合,实现“刚性连接”,将两个航天器组合成一体。拉紧、密封和刚性连接共需220秒。
“天神”能不能分离与能否对接一样重要
第一次成功对接后,组合体飞行12天,对接机构解锁,两个飞行器分离,“神舟八号”飞船撤离至相距“天宫一号”目标飞行器140米处停泊,按程序进行第二次交会对接,再次构成组合体。
飞船系统总指挥尚志说,两个飞行器能不能正常分离,与能不能对接一样重要。一旦无法分离,未来载人航天器上的航天员就可能面临巨大风险。因此设置了三种安全措施保证分离。
陶建中介绍说,根据程序设计,对接锁可自动分离,一旦出现故障,也可手动分离,将两个对接机构掰开;此外,还可以采用火工品将对接机构炸开,实行强行分离。
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
侵华日军新罪证“满洲农业移民入植图”展出2024-09-18
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服