海都网-海峡都市报讯 神八即将于今日早上5时58分发射。昨日，正在发射场一线紧张备战的各系统多位航天专家，接受了本报记者的连线采访。

　　载人航天新闻发言人昨日宣布，按照规划，神九神十将在明年发射并与天宫一号交会对接，但没说明具体发射月份。本报记者从航天专家口中获得了更明确的规划：神九预计于明年3月发射，而神十拟在明年9月发射，神九和神十都可能载航天员进入太空，由航天员手动操控飞船与天宫一号对接。

零窗口发射 一秒都不差

　　载人航天新闻发言人昨日宣布，本次发射将零窗口发射。

　　零窗口发射，意味着必须确定最佳时间，并在这个时间内一秒不差地发射，这对发射场系统的设备提出了很高的要求。发射场副总设计师郑永煌告诉记者，发射场升级改进的自动点火系统为分秒不差提供了可能。此外，发射场还制定了更为严格完善的应急处理预案，一旦发射过程中出现异常情况，能够准确、快速进行定位、处理，确保不影响整个发射的持续时间。

　　唯一不可提前控制的因素实际上是天气，这也是航天任务一般不提前发布精确发射日期的原因之一，而是会先发布一个时间段。不过，提前三天确定发射时间是可能的，因为发射场气象系统已经具备了提前三天精确预报的能力。

　　郑永煌说，神八发射任务是中国载人航天史上，发射场流程时间最短的一次，神八与天宫一号的发射间隔仅仅30多天，而此间发射场要检修载人航天发射塔，火箭飞船发射场系统要各自进行测试，火箭飞船要总装和测试，各系统联合测试、转运、燃料加注……这些工作密集在一起，给发射场带来挑战，但是，在大家努力下，准备工作很顺利，为零窗口发射奠定了基础。

新一代运载火箭 运载能力超20吨

　　“不可否认，我国火箭目前离国际一流水平还有不少距离，但我们正在努力赶上。”载人航天火箭系统原总指挥黄春平告诉记者，目前我国火箭的最大推力仅在12吨左右，而载人航天御用火箭长二F即使在改进后也只是达到了8吨多，已不能满足我国下一步航天目标的要求。因为空间站的各个舱段至少都在10吨以上甚至达二三十吨。

　　黄春平透露，我国新一代大型运载火箭研制顺利，其中运载能力超过20吨的长征五号的研制工作已经有了重大突破，其将用于运送空间站的核心舱，而运载能力超过10吨的中型运载火箭长征七号也已经开始研制，其将用于运载货运飞船等。长二F则将继续用于载人飞船的运送。

　　据悉，我国更大运载能力的重型运载火箭的预研工作也已启动。

一年内四次发射 长二F组批生产

　　黄春平的继任者、火箭系统现任总指挥刘宇说，发射天宫一号的长二F与以往的长二F相比有了很大的改进，研制队伍按照首飞的标准对改进型长二F火箭进行质量控制，加大了推力。而且，载人航天进入密集发射时代。从今年9月发射天宫一号，到今天的神舟八号和明年的神九神十，一年之内长二F要将4个航天器送入太空。为此，此次执行空间交会对接任务的5枚火箭进行了组批生产——其中，2枚用于发射天宫一号（包含一枚备用），3枚用于发射神八到神十。

“接吻”过程将全程直播

　　载人飞船系统原总设计师戚发轫可以说是“神舟飞船之父”，1992年，已近花甲之年的他受命开始领衔研制神舟飞船。随后，他与闽籍航天专家、载人航天工程火箭系统原总指挥黄春平一起，肩并肩将神一到神五和航天员杨利伟送到太空，虽于神六起退居顾问，却一直跟踪关注神舟飞船的后续研制和发展。

　　戚发轫告诉记者，神八与以往的飞船在外形上没有区别，但有很大的技术改进，最主要的表现在两个方面：最大的区别是安装了交会对接测量设备和主动对接机构，这是任务要求必须具备的硬件条件。他说，中国自主研发的对接机构采用的是异体同构周边式构型，对接后可形成0.8米的航天员转移通道。此外，以往的飞船在天上最多只呆过5天，其设计自主飞行能力为57天，而神八起的系列飞船将跟天宫一号和以后的空间实验室对接，在天上呆少则半月，多达数月甚至更长时间，因此，神八进行了大量的技术改进，具有了在太空站停靠180天的能力。

　　戚发轫还说，为了便于地面观测和控制对接，天宫一号和神八的舱内舱外都安装了摄像头，它们将一起记录下天宫一号与神八接吻的全过程，而这也为直播提供了技术条件。“第一次空间交会对接，我们就全程直播，这在国际上是没有先例的。全世界将用放大镜来看。虽有风险，但我们坦然面对。”中国航天科技集团公司副总经理袁家军说。

神九神十都可能载人

　　多名航天专家昨日披露，神九神十按计划将分别于明年春天（大概在3月份）和明年秋天（9月份）发射，并相继与天宫一号对接。神八将载仿真人上天，明年的两次神舟对接任务至少有一次会搭载航天员上太空，如果神八对接和生命科学实验顺利，神九神十都可能载人入太空，两名女航天员也可能参与神九或神十任务。

□大家来科普

火箭发射最怕四种天气

　　载人航天火箭系统原总指挥黄春平告诉记者，火箭发射最怕的四种天气因素：一是雷电，二是大风，三是大雨（雪），四是酷暑或寒冬。雷电会干扰火箭和飞船电子设备；大风会让火箭姿态失稳；大雨（雪）会影响电路，不过短时间的小雨小雪不会影响发射；而高于40摄氏度或低于零下20摄氏度的高温和低温分别会造成火箭燃料的汽化和固化。（N本网记者 谢秋莲）