“十一”黄金周期间,中央广播台派出多路记者,探访各地出租车市场。记者发现,费用越来越高、车却越来越难打,此间的责任究竟归谁,很难有定论,一名姓李的出租车司机坦言,这个行业是“又苦又累又不挣钱”。有专家直指:行业乱象不能把错误推给司机。打车问题背后,折射出行业长期存在的弊病。出租车的“数量管制”和“公司化经营”,让出租车业这个原本应是经济学教科书中的一个自由竞争的典范,变得混乱和畸形。
专家表示,这个问题核心的解决方法就在于破除数量管制。一旦数量管制破除,出租车数量和价格将通过市场机制调节,行业利润将回归正常水平。加强服务质量的提升,才是管制者应当关注的重心所在。
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