南安丰州村道设两处“收费站” 镇政府责令停止

来源:闽南网 2013-09-04 07:55 / 海峡都市报电子版

[摘要]在南安市丰州镇桃源村和后田村大坑自然村，几公里村道赫然私设两处“收费站”：遇满载货车，收10元到70元过路费不等。

一名小伙子站在村道边收费，满载的货车都要交钱才会被放行

　　闽南网9月4日讯在南安市丰州镇桃源村和后田村大坑自然村，几公里村道赫然私设两处“收费站”：遇满载货车，收10元到70元过路费不等。

　　前日，记者前往采访，证实了网友的举报。村委会承认收费违规，但也确有苦衷：村民集资修路，如今每天20多辆车来回碾压，毁坏较大，必须收费维护。

　　昨日，丰州镇政府现场查看，责令停止收费。村民权利该如何维护，镇政府称将介入协调，设法解决。

几公里村道设两处“收费站”

　　举报者是一名拉沙石的司机。

　　他称，丰州镇后田村大坑自然村有个“收费站”，往山上1公里多又有一个“收费站”，两处都要交钱，但没任何收据，拉一趟就要被收140元。他质疑，“村道上私设收费站，这种事情他还从未遇到过。”

　　前日，记者实地调查，基本证实了这位读者的说法。记者随空车进入两个“收费站”，不见有人拦车收费。但是满载货车出来，就必须交费。记者发现，每辆满载沙石的车，到了村道一处平房位置，都会减速稍停，给一名小伙交钱。在离桥头“收费站”一公里多外，还有一个中年女子，也站在路旁收钱。

　　记者见到，两处都没有收据，货车司机也没有和对方争吵。司机称，收钱的是当地人，他们交的钱公司也能报销，所以也就不去争了。

调查

村委会解释村道损坏需维修

为何私设两收费点？

　　昨日，南安市丰州镇桃源村副主任傅先生介绍，收费的两个村，分别是有沙石场的大坑村和下游的桃源村。13年前，这两个村的村民们通过自筹资金、华侨捐资等方式，花费200万元将土路翻建成两个车道的水泥路。

　　傅先生解释，附近有3个沙石场，每天20多部大中型车辆途经村道，一天来回下来，有100多趟车碾压，村道不堪重负，破损较多，每年都要花大笔钱维护；也因此，村民们要求这些业主给补偿费。

　　傅先生称，这项收费已经有数年了，根据货车的型号收取，从10元到70元不等，所得钱款均由村老人协会负责统一管理，用于维修道路。

进展

镇政府介入责令停止乱收费

　　丰州镇政府领导获悉此事后，很重视。昨日，分管交通的邓副镇长到现场查看，并要求村民们停止此行为。

　　邓副镇长称，村道确是村民集资修建的，路面的维护需要费用，但镇政府一直要求村民不要在路旁收费。村民们的做法虽然合情合理，但不能违规收费。他同时说，村道被从沙石场运沙石出来的车辆破坏，也确实需要维护。

　　他表示，镇政府将出面叫来两村村民代表和承包沙石场的业主，想办法协商相关费用，以解决违规收费和村道维修的两难问题。

说法

要补偿合情合理收费则违法

　　福建泉中律师事务所律师林培德认为，这条村道的产权应归村民集体所有，村民对破坏道路的大型车辆可以补偿。首先，收取主体不是个别村民，收取的对象也特指破坏道路拉沙石的车，收取的钱也统一管理并用于道路维护，双方其实达成了一种类似合同的协议。此外，沙石车有受益，破坏路面，出资维修，也属于合情合理。

　　不过，《球探体育比分：农村公路管理办法》又明确规定，县道、乡道、村道禁止下列行为：非法设卡、收费、罚款和拦截车辆；破坏、损坏或者非法占用公路等。因此，村民私设收费站，又是违法的。林律师认为，村民可以设立限高、限宽或路障等禁止有破坏性的车辆经过；也可以就具体的路面损坏等起诉相关公司要求赔偿；还可以双方协商，如沙石场或车辆方面支付一定的补偿费。

主播有话

　　村道的产权是村民的，村民主张基本的道路损坏赔偿等也是应该的。但是，这种合情合理的补偿，不能用“设卡收费”这种违规的手段。希望镇政府尽快协调，在法律允许的范围内，合情合理地解决这一难题。（本网记者董加固谢向明文/图）

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