放学铃声响起，学生们陆续走出教室，有的上了停在操场上的面包车，被这些车送回家。这样的情形，不知在南安市金淘中心小学出现了多少次。近日，记者根据读者报料走访发现，一些普通面包车“变身”校车，孩子们的安全令人担心。据知情人士透露，这种“黑校车”在南安至少有50部，大多用来接送小学生和幼儿园的孩子。

这些面包车停放在操场运载学生

学生挤在车窗处，随时有掉下的危险。

孩子们的安全难以得到保证

反映 险象环生 “黑校车”超载上路

　　“这里有许多‘黑校车’载学生，很危险。”近日，读者陈先生反映，在南安市金淘中心小学，有10多部面包车接送学生上下学。一部核载10来人的面包车，在没有取得相关运营资格的情况下，挤满近20人。

　　他说，这些“黑校车”公然停放在学校里，在校方的眼底下接送学生，学校不管不问。

　　市民沈先生表示，一些面包车被当成校车，专门接送幼儿园的孩子，这些车一般都超载，一个位子能坐上两三人，十分危险。

走访 部部惊心 面包车摇身变校车

　　16日16时20分，记者来到南安市金淘中心小学，此时正值学生放学。记者看到，多部面包车陆续从学校开出，但因关着车窗，无法看清车内情况。

　　走进校园，有六七部面包车停放在学校的操场上，不少学生正往车里钻。一部整装待发的面包车上，副驾驶座位上坐着两名小孩，车上的学生并没有系上安全带，还有学生在车上走动嬉闹。

　　“不能拍，赶紧出去，把照片删掉。”见记者拍照，保安和多名面包车司机围了过来，对记者连吼带吓，甚至想抢夺手机。其间，他们不由分说地推着记者去找校领导。无奈，记者被推搡着到学校书记办公室。这时，不断有面包车司机一脸怒气地赶来。在学校书记的劝解下，他们才散去。

学校 无奈之举 正规校车难以满足需求

　　“只有2部正规校车，有8部面包车不是正规的。”南安市金淘中心小学书记黄先生表示，该小学是由金淘村、中心村、盖溪村、文山村4个村的小学于2011年撤并而成，共有学生850余人，其中有200余名学生由面包车接送。

　　面包车有没有办相关的校车手续？黄书记坦言，这些车是村民购买的，除了有驾驶证和行驶证外，没有其他的手续。虽然不是校车，但保证不是报废车。学校对这些车有登记造册，每月定期召集司机召开行车安全会议，提高司机的安全意识，要求不能超载、超速，确保学生安全。

　　既然非正规校车，为何停在学校操场上接送学生？黄书记解释，这只是暂时的，学校将在校门口设车辆停放点，今后这些车将停在校外。黄书记说，有些学生家里离学校远，目前只有2部正规校车，满足不了学生的出行需求，于是有学生家长找到面包车司机，支付薪酬，让其代为接送孩子。

　　“让面包车接送学生，我们也很无奈。”黄书记表示，学校一直在想办法解决,如果满足需要，还得购置五六部正规校车，那是一大笔开支。国标校车贵，保养、维修、管理费用高，学校资金不够。因此，只好让这些面包车接送学生。

知情人 利润可观 多地存在类似情况

　　在南安经营一家正规校车服务公司的黄先生透露，不仅在金淘，在乐峰、丰州等地，由面包车改成校车接送学生的现象普遍存在。他说，保守估计，在南安辖区内，至少有50部这样的“黑校车”。

　　他算了一笔账，一部面包车载一名学生一学期的费用在1000元左右，这些面包车核载量一般在7座至11座之间，大都超载，一趟一般都载20人左右，一学期的收入就是2万元，一年达4万元。扣除车耗、油费、保险费等，一年赚3万多元应该没问题。因利润可观，所以面包车改成校车的现象才会如此之多。

　　他说，“黑校车”司机大都是本地人，一般是兼职在跑，家里还做点小生意，买一部面包车后，只在上下学的时间接送孩子。

　　记者了解到，在南安很多“黑校车”司机都是本地人，与学生家长不是邻里就是熟人，在留守儿童多、乡村学校撤并、公共交通不发达、老人无力接送力等多重原因下，面包车接送学生上下学的情况一直存在。