奋力开拓筑通途 老区发展迎新章

　　——写在龙龙高铁龙岩至武平段正式开通运营之际

　　高铁飞驰破苍穹，万民欢腾迎盛况。

　　龙龙高铁龙岩至武平段（以下简称“龙武段”）今天全线正式开通运营！

　　历经4年多时间的建设，全长92公里的龙龙高铁龙武段逢山开路、遇水架桥，将高铁开进了原中央苏区县武平县。龙龙铁路龙岩至武平段全线共设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，设计时速250公里。每日安排列车3对，全程耗时最短45分钟。它与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，结束了革命老区、原中央苏区县武平县不通铁路的历史，将进一步助力龙岩革命老区振兴发展，对加快沿线红色旅游资源开发，改善沿线群众出行条件，加强区域经济互助互通，促进闽西革命老区和粤港澳大湾区发展合作，具有重要意义。

　　从此，老区发展迎新章......

初心如磐 攻坚克难铸精品

　　一条路，预示着发展与机遇，传递着希望与速度。

　　龙龙高铁龙武段通车是闽西老区群众多年翘首期盼的一件大事喜事，标志着我市进入县县通铁路的历史跨越。

　　龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，龙武段项目是省、市重点工程，也是一项重大的民生工程，备受社会各界关注。自球探体育比分：9月开工建设以来，各参建单位、建设者，精诚团结协作，全力推动项目建设——

　　球探体育比分：9月28日，征迁动员会召开，正式拉开了龙岩高铁开工建设的序幕。

　　2022年5月1日，新建上杭站进行首根桩基钻孔施工。

　　2022年11月10日，最长隧道双髻山隧道顺利实现贯通。

　　2023年6月15日，全线铺轨贯通。

　　2023年10月22日，开始联调联试。

　　2023年11月18日，进入试运行阶段。

　　2023年12月14日，顺利通过国铁集团运营安全评估，标志着项目具备开通运营条件。

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　　每一个时间节点，都让人倍感振奋。当然，每个节点实现的背后，都离不开省、市、县各级领导、部门的全力付出，攻坚克难，最后才能按时保质保量完成各项建设任务。

　　我们不会忘记，各级领导情注闽西、关爱闽西，推动项目加快建设；我们不会忘记，国家有关部委和省委、省政府、省直单位及社会各界对项目大力支持，在项目审批、融资、实施过程中给予龙岩厚爱和帮助；我们不会忘记南昌局集团、福建铁路建设指挥部等铁路部门和项目业主、设计、总包、施工、监理等参建单位的辛勤努力。龙岩人民永远感恩于心、铭记在心。

　　同样，我们不会忘记，龙岩市委、市政府领导带领全市人民接续奋斗，市铁路发展中心、上杭县、武平县等有关单位和部门紧密配合、通力协作，全市交通系统上下同心、奋力开拓，建设者们栉风沐雨、日夜奋战，沿线干部群众深明大义、顾全大局。大家付出了辛劳与智慧，作出了无私的奉献，才有了今天项目胜利通车。

　　当通车这一刻到来，我们更加深感这一切来之不易。龙龙高铁龙武段建设凝聚了太多的求索，太多的汗水和付出，大家始终初心如磐、攻坚克难......

　　龙龙铁路上杭段崇头特大桥17号墩至22号墩红线外毗邻的6栋7户房屋距离桥墩作业点太近，存在较大安全隐患；同时，桥墩施工切断了老百姓进出的唯一通道。市铁路发展中心主动牵头，会同上杭县及业主单位进行现场踏勘，并召开专题协调会研究，各方形成一致意见，对红线外毗邻的6栋7户房屋进行代征，征迁费用纳入龙龙铁路项目中，既解决了群众的安全隐患，又保障了项目顺利建设。

　　龙龙铁路龙武段切断原有道路，设计单位提出改移道路方案，但仍存在道路未顺接问题，后上杭县根据实际提出另一方案予以解决，但铁路方未同意，经多次多方协调路地双方相关单位，最终路地双方达成一致意见。

　　而作为项目最长的桥——汀江特大桥，在建设过程中也克服了重重困难。“我们克服了山区有渣、无渣轨道衔接点多、桥上风大等困难，进行全面精调检测，经过科学的作业，我们的轨道质量指数静态能够控制在2.2以内，动态控制在2.5以内，保证了线路的平顺性，确保旅客在车厢内的平稳舒适。”龙岩工务段古田会址线路车间副主任陈龙飞告诉记者。据中铁二十四局集团有限公司龙龙二标项目部一分部现场管理副经理陈刚介绍，他们还通过一系列科学化的技术手段，确保工程的质量安全与环保目标。

架起“连通桥” 拓宽通道迎发展

　　这是一条为扩宽协同发展通道而建设的发展路。龙龙高铁是国家综合立体交通网中长三角至粤港澳主轴的重要组成部分，是龙岩市与广州市对口合作的重大交通设施项目。它也是一架“连通桥”，将龙岩老区与广州湾区快速互联互通；也是我们的“飞天桥”，为闽西革命老区高质量发展示范区建设和广龙对口合作插上了腾飞的翅膀。

　　值得一提的是，近日，国家发改委正式批复了龙龙高铁武平至梅州段项目可研报告。项目力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近两地的时空距离，对打造龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。

　　“我们建筑企业在外地有很多在建工程项目，龙龙高铁福建段开通之前，路上开车时间较长，去广东基本上要五六个小时。高铁的开通，将极大地拉近闽西革命老区与省内沿海城市、珠三角发达地区的距离，方便我们往返的同时，更有利于促进发达地区产业与高新技术往我们老区转移，促进老区快速发展。”福建通宏建设工程有限公司董事长陈淋生说。

　　“这对于我们来说是一件大事，也是好事。”上杭润达鑫电子科技有限公司总经理吴伟民感慨道。“高铁通了，我们与沿海发达地区能加强互联互通，方便企业与企业之间的相互交流，为我们新产品究发引进人才，留住人才创造更好的条件。”

　　而福建铁路有限公司副总经理黄永勇则表示：“龙龙高铁建成通车后，闽西与粤东之间也将增添一条往来的‘黄金通道’，将有力促进闽西革命老区高质量发展示范区建设，并加快福建与广东经济社会之间的互通互融。”

搭起“民心桥”同心同梦向未来

　　龙龙高铁龙武段项目是一项重要的民生工程，更是我们的“民心桥”，将各级党委、政府的关心与沿线群众的心愿紧密融合在一起。通车后，武平、上杭人民实现在家门口乘坐高铁的夙愿。

　　这是一条通达幸福未来的民生路。为沿线群众托起追求幸福生活的梦想，勾勒出一幅乡村振兴的美丽画卷。

　　“我的儿子、女儿、孙子都在厦门，因为交通不是很便利，平时比较少回来。我年纪大了去厦门也有点困难。现在好了，高铁通了，可以直接坐动车回来。”上杭站站前广场绿化工林春娣说。

　　上杭文旅推荐大使罗燕介绍，上杭旅游资源非常丰富，拥有“圣地红、客家彩、生态绿、乡村美、黄金梦”五大旅游品牌，9个国家级旅游景区，年接待国内外游客778万人次。高铁的开通为上杭的旅游发展提供交通便利，将吸引更多人关注和了解上杭。今年球探体育比分：文旅厅推出了“坐着高铁游福建”系列活动，高铁的开通将大大扩宽上杭的旅游市场，促进上杭旅游经济的发展。“我们将继续讲好上杭故事，真诚邀约大家来上杭旅游兴业，我在上杭等你们。”罗燕说。

　　武平县被誉为“全国林改第一县”。林改20多年来，武平县始终牢记嘱托，坚定践行习近平生态文明思想，敢为人先、接力奋斗，保护好绿水青山，发展好林下经济和乡村旅游。

　　如今，武平全县森林覆盖率高达79.7%，全县空气质量优良天数更是占比达100%，空气中负氧离子含量平均3500个/立方厘米，是世界卫生组织规定的“空气清新”标准的3倍。武平县也是球探体育比分：内第一个荣获“中国天然氧吧”称号的县份，吸引了越来越多游客前来康养旅游。

　　“逛明清古建群百家大院，看非遗汉剧、感受独特客家文化。来武平品灵芝茶，吃灵芝宴，尝黄金百香果，体验健康长寿秘方。欢迎大家乘坐‘氧吧武平’高铁专列，相约‘下一站，武平！’”武平县长于海介绍道。

　　“龙龙高铁龙武段的开通运营，进一步缩短了武平与外界的时空距离，有助于武平旅游资源和文化特色的推广，更加方便省内外各地游客来参观、学习和旅游观光。”武平县文体旅游局局长林忠新说，武平县千鹭湖等景区还针对经由铁路到访的游客出台系列优惠措施。“欢迎大家来武平旅游，游梁野山、千鹭湖、云寨村、六甲村，品珍珠粉、酿豆腐、十八子糕点......”

　　“森林康氧天赐福、文化涵氧德载福、运动健氧不发福、美食滋氧有口福、乡村乐氧真幸福。”龙岩市人大代表、武平县自行车协会会长、武平县美食协会副会长李雄昌充满激情地诵读起自己编创的顺口溜。酷爱骑行的他和当地百姓一道见证着武平的日新月异，骑行驿站、骑行主题村、湿地公园骑行专用道，不断完善的骑行软硬件设施，让康养成为当地百姓的一种生活习惯，也吸引着越来越多的游客慕名而来。

　　龙龙高铁龙武段开通后，龙岩将进一步融入沿海城市“三小时生活圈”，“高铁+”，将为老区高质量发展带来无限可能。（融媒体记者 曾俊钦 通讯员 卓世纪 题图 融媒体记者 章宸睿）