深秋,胶东半岛,空军某机场,一场“一对一”自由空战即将拉开帷幕。
飞行员步佳文利索地钻进驾驶舱,戴头盔,扣氧气面罩,系安全带……一切准备就绪后,他帅气地向地勤人员比了个手势。
不久,两架战机滑出跑道,飞入指定空域,开始“殊死较量”。俯冲、跃升、盘旋、翻筋斗,犹如两只雄鹰。突然,步佳文利用云层掩护驾机迂回到对手后方,死死“咬住”目标,展开追尾攻击,并成功将其“击落”。
地面上,作战参谋徐琰来到中央塔台大厅的空战龙虎榜旁,将一枚代表获胜的红星贴在步佳文名字下面。他指着这张龙虎榜笑着对记者说:“别看步佳文是我团最年轻的飞行员,但在近3个月的空战对抗中,他获胜次数最多,失利次数最少。”
战斗机飞行员是“尖子中的尖子”
25岁的步佳文是北部战区空军航空兵某团飞行二大队二中队中队长,总飞行时长不足800小时,是名副其实的“雏鹰”。但在同批飞行员中,他却是首个完成三代战机训练改装,首个担负战备值班,首次参加空中加油训练一次性对接成功的飞行员。有人给他起了一个外号,叫“步惊云”,意为“步步争先,惊上云霄”。
“我还是习惯别人喊我‘牙队长’,或是‘大牙’。”这个爽朗的小伙子一边说,一边展示自己洁白的大门牙。
2008年,高考出色的步佳文顺利通过招飞体检,进入空军航空大学学习。踌躇满志的他,以为自己就此可以逐梦蓝天,“走上人生巅峰”,却不知,招飞成功只是起点,“想上天”还有很长的路要走。
航校采取全程淘汰制,选拔标准严格苛刻,不少学员还没接触到飞机就被分流到地面专业。能成为飞行员的人,都是名副其实的“人尖子”,而其中的战斗机飞行员更是“尖子中的尖子”。
“当时,跟我一起招进来的飞行学员有1000多人,只有100多人被分去开战斗机。之后的初教机、高教机训练又淘汰了一小半,至今‘仍在飞’的学员只剩20多个。”步佳文坦言,当初他差一点就“飞”不成战斗机了。
拦路虎不是别的,正是步佳文平日颇为得意的大高个儿。
“战斗机对飞行员的抗载荷能力要求很高,在做某些特殊动作时,飞行员需要承受8~9个G的载荷。”步佳文向记者解释,载荷是飞行员在高空所受的加速度,1个G的载荷相当于一倍的自身重量压在身上。因此,身材高大的人,抗载荷能力相对较差。
综合考虑之下,组织上将步佳文划入轰炸机、运输机训练名单。但步佳文却渴望开战斗机,“总感觉那样更刺激、更男人、更具挑战性”。于是,他主动找领导表明想法,每天坚持练短跑进行无氧训练,努力提高自己的抗载荷和应激反应能力。终于,在正式名单下来时,步佳文成功入选歼击机训练名单,距离成为一名战斗机飞行员的梦想更近了。
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