2023特步晋江马拉松赛筹备工作进入冲刺阶段。昨日中午,赛道丈量检验工作顺利完成。
丈量人员对赛道公里点的位置进行标记。
昨日一大早,由中国田径协会委派的国际丈量员张建宁,在组委会和晋江市交管部门的保障与配合下,对今年晋马的赛道进行丈量,以确保赛事路线的精准。
“赛道丈量采用目前国际通用的‘标定自行车测量法’,以自行车作为主要的丈量交通工具,将测量工具——琼斯测量仪(专用计数器)安装在自行车前轴上,模拟运动员路线轨迹,进行赛道测量。”张建宁介绍道。
根据要求,在正式的赛道丈量前,张建宁先对部分赛道的300米标定路线进行了测量校准,确保后续丈量距离的准确性。
测量校准时,张建宁将钢卷尺拉出300米的长度,然后骑着自行车来回骑行,记录每一趟的距离数据。张建宁表示,这300米的标定路线测量校准非常重要,也是在丈量赛道前最为关键的一步,“根据这些数据,我们可以计算出每个公里点的位置,然后在实际丈量时进行标记。”
校准工作结束后,赛道丈量工作正式开始。上午6时30分,张建宁从晋江市体育中心西门(晋马起终点拱门)出发,沿着晋马赛道骑行。他需要在每一公里停车一次,对记录数据进行计算,并对公里点的位置进行标记、定点、描述,以便对赛道进行调整与优化。
经过连续7个多小时的准备和丈量,晋马赛道丈量工作圆满完成。“今年晋马的赛道主要是世纪大道,折返比较少,相对以往来说比较好丈量。”张建宁告诉记者,晋马赛道平整,最大宽度有5个车道,风景也很优美,就是路面有一些起伏,缓坡较多,这是跑友们需要注意的。
据悉,赛道丈量是马拉松赛事筹备过程中至关重要的工作。根据世界田联和中国田协的标准,全长42.195千米的赛道,在专业的丈量下被记录成一组组数据,从而不辜负参赛者跑过的每一步。
今日,组委会将根据丈量报告进行实地踏勘核准,科学布置饮用水站、补给站、医疗站等点位。 (记者 林小杰 刘泽宇 秦越)
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