“以前兰峰3号门这里都没有共享单车停放点,最近新增了一个,这对我们2期、3期的居民来说太方便了。”昨日,家住晋江罗山兰峰社区的张女士说,最近她发现共享单车停放点越来越多,就拿兰峰小区来说,周围共有5个停放点。
目前,晋江市城市管理局已在全市范围内建成1350个实体电子围栏站,仅最近一个月就建成200多个围栏站。除了中心市区外,实体电子围栏站已拓展到池店和陈埭,目前两地共建有374个围栏站。
“通过前期建设,实体电子围栏已经铺设到了使用区内的各个点,近期我们开始查漏补缺,根据市民的需求,对一些人流量大、需求量多的点进行专项铺设,新增的实体电子围栏主要投放在小区附近,以方便市民出行。”晋江市城市管理局公共科工作人员表示。
除了增加实体电子围栏站,晋江市城管局还通过督促车企采用高科技手段规范停车、共享“黑名单”等措施规范共享单车的停放。
昨日,记者扫码某品牌的共享单车体验发现,不仅在实体电子围栏站外无法还车,在围栏站内,因为车身摆放有斜度,停车时手机提醒“还车失败系统检测到您的车辆未摆放整齐,请按示意图重新摆放。”随后,记者按照示意图摆好车,才还车成功。
记者在和平路、和平南路和世纪大道走了一圈,仅在世纪大道上发现一辆违停在路边的共享单车,其余均规范地停在实体电子围栏站内。
那么,对于这种极个别乱停放的共享单车如何处理呢?晋江市城管局也有“杀手锏”——共享“黑名单”。据介绍,用户前两次不规范停车,车企将给予警告;如果第三次再出现违停,将被车企纳入“黑名单”,用户将无法使用共享单车。
晋江市城管局有关负责人告诉记者,用户被纳入“黑名单”的数据将会共享给目前在晋江地面投放的6家车企。
正是这一系列组合拳,让晋江市共享单车停放乱象大为改观,停放在围栏站里五颜六色的共享单车也成为组成文明晋江的一道靓丽风景线。
(记者朱艳)
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