“从永和镇区通达东石镇海边,只要15分钟,确实快!”日前,晋江市370县道(快速通道东石连接线)全线贯通,参加该线道路观摩、体验的郑先生点赞道。
晋江市370县道是晋江“十三五”交通规划中的主干道,也是晋南辅城东西向的交通要道之一。线路起于永和镇福田村,终于晋江盐场与环湾大道交叉处,全程约15.758公里。全线贯通后,晋江市区与东石、安海、永和等晋南片区的联系更紧密,进一步加快沿线土地盘活和经济发展。
这只是晋江打造快速交通圈的一个缩影。近年来,围绕“全市一城、一主两辅”的规划理念,晋江以“大交通撑起大城市”为目标,加快构建立体交通网络体系,“十三五”期间,共投入95.28亿元,规划实施交通重点项目33个,新改建公路里程约36.68公里,“152030”快速交通圈网络框架基本形成。
高速系统方面,目前晋江境内共规划4条高速公路88.74公里,已建成沈海(沈阳—海口)、泉南(篮球比分直播:—南宁)、福厦(福州—厦门)、晋长(晋江—长泰)柑柿至樟井段4条81.54公里、互通出入口7.5个(晋江和石狮共拥有一个),高速公路网密度高达12.56公里/百平方公里,为球探体育比分:的2.8倍,“两横一纵两连”高速公路网络已基本建成,实现全市域15分钟内上高速、20分钟中心城区通各镇(街道)、30分钟各镇(街道)互通。
快速系统方面,“十三五”以来,晋江年均投入10亿元以上资金用于交通道路建设,现已初步形成“二环四射”快速路网(二环为晋新路、晋光路至社马路,四射为双龙路、世纪大道南拓、晋南快速通道、大深线)。
市域干道系统方面,晋江重点建成迎宾路北延伸、智造大道罗山段、快速通道马坪至埭边段慢车道、草马路永和至英林段、纵二线紫帽塘头至磁灶井边段、横九线金井围头至深沪东华段等项目,促使各区域有效对接联通。
“目前,全市拥有公路里程2404公里,公路密度为370.4公里/百平方公里,是全国平均水平的7倍多,有力地支撑带动晋江经济社会发展。”晋江市交通运输局局长吴鸿斌表示。
(记者_阙杨娜)
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