昨日凌晨,当你还在睡梦中时,2017特步晋江国际马拉松赛启动赛道丈量工作。上午6时30分许,在中国田径协会选派的国际级丈量员闫俊涛的精确丈量下,历时近6个小时,晋马终于完成最终的丈量工作。
赛道的变更,伴随而来的就是重新丈量。从半程的21.0975公里到全程的42.195公里,多出来的不仅是一倍的距离,还有更为繁琐的工作和更复杂的路况。昨日凌晨12时47分,刚刚从北京飞抵晋江的闫俊涛,就马上来到晋马起点晋江市体育中心,为本次丈量做前期准备。
闫俊涛介绍,全程马拉松的丈量方法与半程的方法相同,都需要先用卷尺在路面上量出300米的距离,然后在自行车前轮装上琼斯计数器,通过4次骑行得出平均值,经过运算得到一个最为准确的数值。在此之后,赛道的丈量工作方能正式开始。
与去年晋马的起点相同,闫俊涛骑着调试好的自行车从晋江市体育中心出发,往初定的路线前行。为了得到最为精准的42.195公里的距离,赛道的丈量无捷径可走,闫俊涛在赛道上每骑一公里就要停下来进行详细的数据核对、定点标记、位置描述并拍照存档。而且,在半程终点及折返点都需要进行更为精确的丈量,以确保路程的准确性。
经过4个多小时,丈量小组才走完整条赛道,但每条马拉松的初定赛道都存在一定的误差。于是,闫俊涛就根据这段差距,重新回到折返点进行增减,再依次确定终点。直到昨日上午6时30分许,在晋江市交警、文体新局和保安公司等的保驾护航下,经过近6个小时的反复丈量,全面升级的2017特步晋江国际马拉松终于完成了丈量工作。
“自去年丈量后,晋马是我一直在关注的马拉松赛事,因为晋江投入了相当大的宣传力度,而且对于跑友也进行了大量的报道。今年第一次升级为‘全马’,把最好的路段作为马拉松赛道,足以说明晋江对本次比赛的重视。”与去年相比,国际丈量员闫俊涛认为,今年晋马的赛道路面更为宽阔,而且在赛道初段先进入市区,避免了车辆的高峰期。但由于地势问题,赛道的上下坡较多,好在都是缓坡,但对跑友来说还是有一定挑战性。(记者_林小杰郑翔 实习生_陈可 文图)
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