近日,蔡尖尾山2号(右线)隧道顺利贯通,至此,海沧疏港通道主体隧道实现全线贯通,项目朝“2022年通车”又迈出了坚实一步。
“海沧疏港通道全线多隧道,其中,以蔡尖尾山2号隧道最难修筑。”项目负责人说,该隧道在蔡尖尾山山体内与芦澳路项目形成上下四层立体隧道立交,最大开挖面积达421.73平方米,大小堪比一座标准篮球场,是目前全国最大断面地下互通立交隧道;隧道主线周边地质条件复杂,需穿越6条断层破碎带;主线上跨匝道最小净距不足8米,属于超小净距;隧道施工地点紧邻新桥水库、柯坑水库两大库区,存有渗水风险……施工难度大、面临风险高、少有先例借鉴。
据项目负责人介绍,待隧道贯通收尾工作结束后,将开展隧道面层混凝土、沥青铺设等路面施工,预计明年9月份,海沧疏港通道将实现全线通车。海沧疏港通道,连接马青路吴冠互通和海沧隧道,属于城市地下互通立交枢纽工程,是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分。(来源:厦门日报)
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