张起淮建议,在制定细则的基础上,要有一个公正的第三方进行裁定,而不是像现在拿民用航空安全作为挡箭牌。
“要明确乘机条件,当出现争议发生矛盾时,要有监督机构进行监督。”张起淮说,安全和服务要结合在一起,不能把两者当成是彼此矛盾的,“不能为了安全就可以不好好服务,也不能说服务就影响安全,这两者本来是一致的,要结合起来才对”。
不过,在董念清看来,不同的航空公司有不同的细则,有些航空公司规定的比较详细,有一些航空公司则没有特别具体的内容。对于类似情况,还需要乘客与航空公司提前进行沟通。这样,航空公司才能做好相应的准备,乘客安全也能得到保障。(记者 赵丽 赵红旗 实习生 王曼宁)
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
于诗词盛宴中看见书香霞浦2024-05-28
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服