厦漳龙形成“1小时旅游圈” 三地旅游景点可捆绑营销
据海峡导报报道 没人敢小瞧高铁，“风一样”的速度背后，带来全新变革。
已开通的福厦高铁，让福建旅游迈入“高速旅游时代”———速度快、线路多、时间短、费用省；
而即将于6月底开通的龙厦高铁，将锦上添花，让厦门人、漳州人、龙岩人，乃至全省人出门旅游在陆地上都能实现飞翔的梦想。
旅游厦漳龙三地旅游串成一条线
对于厦门康辉国旅总经理林志民来说，漳州、龙岩大大小小，已开发或是未开发的景点，他都熟稔于心。每个地方，他都亲自驾车去考察，分析过推广的可行性和市场价值。
不止是他，其实，厦门各大旅行社都早已把漳州、龙岩的景点列入了自己的旅游产品之中。
“外地到厦门旅游的游客，大概有1/5都会延伸到漳州、龙岩。”一位业内人士告诉记者，龙厦高铁开通后，这种近郊旅游线路将会推得更好。
还有个形象的说法，对于外地来厦门旅游的人，漳州、龙岩又是厦门的腹地，是厦门的纵深。
关于这点，厦漳龙三地的旅游业者也体会很深。特别是福厦动车开通后，动车团到厦门后，再乘坐大巴到漳州、龙岩各景点。大量游客以厦门为集散地，再延伸到漳州、龙岩。土楼团、温泉团、海岛团，漳州、龙岩的旅游资源被拉进厦门。
龙厦高铁开通，厦漳龙三地将形成1小时旅游圈。厦门市旅游局相关负责人说，龙岩、漳州作为厦门的腹地，厦漳龙三地可共建“大厦门旅游圈”，以厦门为中心，向周边辐射，将厦漳龙三地旅游串成一条线。
在厦门过夜的游客或将减少
福厦高铁开通的第一个小长假，厦门“五一”客流呈“井喷”效益。数据显示，“五一”首日，厦门火车站发送旅客较以往同期增长116.4%。
毫无疑问，龙厦高铁通车，也必将给厦门带来大量游客。
旅游界业内人士也坦言，高铁的风驰电掣，给厦门带来大量游客的同时，或许也会给厦门旅游业者带来困惑，就是以前会在厦门过夜的龙岩、漳州游客，今后很可能会转变为一日游。
林志民则不这样认为，他说：“虽然有部分游客会选择一日游，当天往返，不留在厦门过夜，但来厦门旅游的客流总体流量还是增加的，这是个绝对数量。”
多位旅行社老总在接受记者采访时也表示，从旅游经济的角度来讲，一日游游客给一个城市带来的收益是有限的，过夜游客在吃、住、行、购等方面则有更大的潜力。因此，厦门要想办法，尽可能留住游客在厦过夜。
一旅行社老总说，厦门要开发更多、更好的旅游产品，丰富厦门的夜间旅游。此外，厦门还要加强区域合作，包括长三角、珠三角以及台湾，推出个性化、高端化的高铁沿线的旅游产品组合。
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