【名词】

>新能源汽车

　　是指使用除汽油、柴油之外所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。

>公共汽电车

　　目前新能源汽车被应用于部分城市的公共交通领域，业内称之为公共汽电车。

参与楼寓对讲国际标准制定的立林科技生产线。（林志杰 摄）

　　随着新能源汽车越来越普及，其安全问题也越来越突显——纯电动客车、混合动力客车自燃现象屡见报端，连电汽车“大佬”特斯拉亦不能幸免。而在新能源快速推广的公共交通领域，其安全问题不容忽视。

　　上周五，旨在为公共汽电车打造“安全标准”的全国行业会议——全国公共汽电车安全标准研讨会在集美举行。值得一提的是，落户集美的一家企业将参与这项行业标准的制定，并有望上升为国家标准。

12项标准制定计划将提交交通运输部

　　此次会议“来头”不小，由交通部全国城市客运标准化技术委员会、中国道协城市客运分会、中国道协城市客运分会标委会、济南城市交通研究中心、中汽客汽车零部件（厦门）有限公司联合召开。金龙联合汽车、东风扬子江汽车、潍柴动力等国内生产公共汽电车的龙头企业，以及北京、上海、石家庄、青岛、深圳等城市的应用、推广和使用单位出席会议。

　　会上探讨的议题涉及公共汽电车安全的方方面面，包括公共汽电车发动机舱自动灭火装置安全规范、车用材料防火要求、新能源公交车动力电池安全管理规范等12项，据悉，会上所提出的12项行业标准制定计划将上报交通运输部主管部门批准立项，作为城市客运“十三五”标准规划的重点标准制修订项目。

　制定标准有利于从技术层面解决安全问题

　　位于集美的中汽客汽车零部件（厦门）有限公司是一家生产新能源汽车消防产品的高新技术企业，公司常务副总裁许燕青告诉记者，在国家重点扶持下，新能源汽车产业发展迅速，但是包括发动机组性能、电池性能及其消防安全措施等行业关键性技术仍不成熟，主要零部件的生产、安装缺乏统一的行业标准、国家标准。

　　相关专家告诉记者，标准的制定，不仅涉及人民群众的生命财产安全，也关系到战略性新兴产业的发展大局，“此次研讨会的目的是，把行业标准上升为国家强制性标准，从技术层面解决公共汽电车的安全难题。”

　　【解密】

这个安全标准有多重要？

　　缺乏统一的标准，将影响到新能源汽车的安全，也关系到战略性新兴产业的发展大局

　　新能源汽车产业发展迅速，但是包括发动机组性能、电池性能及其消防安全措施等行业关键性技术仍不成熟，主要零部件的生产、安装缺乏统一的行业标准、国家标准。这将影响到人民群众的生命财产安全，也关系到战略性新兴产业的发展大局。

这家集美企业有多牛？

　　它研发出首款汽车锂电池自动灭火装置,并得到公安部认证和国家有关部委认可

　　在新能源业界，锂离子电池着火一直是较难解决的课题。中汽客汽车零部件（厦门）有限公司从2011年起，联合公安部消防研究所、国内多家高校科研院所进行技术攻关，终于在今年成功研究出使用于新能源汽车的锂电池专用自动灭火装置产品，设备集汽车锂电池火灾早期探测、报警、自动灭火、设备故障自我检测等功能为一体，有效解决了新能源汽车锂电池安全隐患，为国内首创。

　　据介绍，这款产品在今年3月份一上市，就得到公安部的认证和国家有关部委的认可，在行业内进行推广，成为新能源汽车的“标配”产品。

　　【背景】

集美出台政策

　　鼓励企业掌握标准“话语权”

　　“三流企业做产品、二流企业做品牌、一流企业做标准。” 对企业而言，通过标准化战略，不仅将提升企业自身技术水平，也有利于通过标准化战略使企业迅速占领“技术制高点”，赢得市场先机。

　　参与行业、国家甚至国际标准制定，对集美企业来说并非“第一次”。比如，国内楼寓对讲行业的龙头企业——立林科技是楼寓对讲“国际标准”的主要起草单位；国内羽毛球拍生产龙头企业——厦门伟士作为国家标准起草小组成员，参与编制《网球拍及部件的物理参数和试验方法》、《羽毛球拍及部件的物理参数和试验方法》国家标准。

　　为鼓励企业实施品牌战略、参与标准制定，早在2012年12月，集美区就发布实施了《企业标准化及品牌发展战略奖励办法》。去年，这份奖励办法再次修改，升级成为“全省力度最大”的鼓励政策，对参与行业标准、国家标准及国际标准起草的单位，给予20万元到100万元的一次性资助等。集美区也表示，将继续实施《企业标准化及品牌发展战略奖励办法》，力争用3年时间新增10个国家级以上标准化项目，推进企业加强技术、产品创新，加快产业转型升级。