厦门71个公共自行车站升级改造 将实现所有站点通借通还
从8月1日起，厦门目前已经投用的71个公共自行车站点将进行升级改造，届时，这些站点的自行车租借将暂时受到影响。改造后，将实现所有站点的通借通还。
这是导报记者从厦门公共自行车管理公司了解到的。
要改造多久？预计持续半个月
连日来，导报持续关注厦门公共自行车站“空巢”现象。在导报推动下，35个站点下月将告别“空巢”，同时还有200多个站点也将在8月、9月陆续投用。
与此同时，目前已经投用的71个站点，将从8月1日起进行升级改造。市民要做好心理准备，因为在升级改造过程中，这些站点的自行车暂时无法进行租借。“改造主要是升级管理系统、站点设备及租赁卡，整个过程预计持续半个月，但是具体到站点，每改造完一个，就投用一个。”厦门公共自行车管理公司有关负责人说。
导报记者注意到，这71个站点主要分布在湖里高新技术园、前埔—软件园二期片区、禾山街道，是岛内首批投用的公共自行车，共有车辆1100辆。
为什么改造？纳入统一技术平台
已经建好的站点，为什么要改造？
“这71个站点的改造，主要是让系统融入正在建设的兼容平台，使之与岛内其它站点的系统相匹配，实现所有站点的通借通还。”有关负责人说。
导报记者了解到，由于公共自行车一期、二期的系统由不同公司中标，一期中标公司未移交已发行的自行车后台管理系统、租赁卡结构和密钥体系，导致系统不兼容，这也是导致此前部分站点“空巢”的主要原因。
目前，自行车公司已委托技术科研单位对系统升级改造，建立一个对所有后续设备供应商可兼容对接、开放的技术平台。技术兼容之后，今后，不会再出现类似的“空巢”现象。为此，一期的71个站点也需升级改造，纳入这个平台。
办好的卡怎么办？免费更换
在一期71个站点升级改造后，目前已经办理的公共自行车租赁卡也需要进行更换。目前，市民总办卡量为12132张。
有关负责人表示，这些租赁卡将有两种方式进行免费更换：通过单位集体办卡的有3000多张，后续也将进行集体更换；其余个人办卡的，可以到天湖路营业厅、湖里招商中心、市行政服务中心等3个营业网点进行更换。
更换后的卡，与新平台可以实现对接，并且，到8月下旬，市民也可以使用e通卡租借公共自行车。
不过，目前多数e通卡都是不记名卡，该负责人表示，如果市民要用e通卡租车，需要到e通卡公司完成实名制认证，并缴纳押金，即可使用。
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软件园二期将新增站点
不少市民反映，软件园二期的公共自行车站点偏少，不能满足实际需求。对此，有关负责人也作了回应。
该负责人说，软件园二期原先设计了大站点9个，小站点6个，但软件园管委会出于上下班高峰时园区车辆爆满以及安全方面考虑，最终确定只建设2个大站点。
但考虑到市民的需求，近期，经与软件园管委会沟通协调，将由市规划委在近期作出软件园内自行车站点新的规划方案，考虑增加站点，方便上班族。
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