超高车冲撞限高架事故频发厦门这些路段限高请注意

来源:厦门日报 2015-06-03 09:57 / 海峡都市报电子版

　　5月26日晚10时许，又一辆载满新车的大拖车，违规开上成功大道后，被梧村隧道口的限高架卡住了。近半年来，在同个限高架，类似的事故已发生至少五次，粗壮的限高架已变形。

　　超高车辆冲撞限高架事故频发，引出哪些值得注意的问题？如何才能更好的避免超高车辆被卡情况反复出现？记者进行了多方采访，整理我市主要限高架的分布地点，供市民出行参考。

　　仙岳路上跨金尚路立交桥下调头区的限高架曾被撞倒。

　　案例

　　梧村隧道口限高架

　　半年被撞至少五次

　　5月26日晚10时许，在成功大道往演武大桥方向的梧村隧道进口附近，市民邵先生看到一辆载满新车的拖车，被卡在限高架上，进退两难。“这种大拖车不是禁上成功大道的吗？”邵先生有些疑惑。幸好，时值深夜，成功大道车流量并不多，大拖车并未造成交通拥堵。对于大拖车开上成功大道，市民黄先生曾多次看到，且两次目睹同样载满新车的大拖车，在梧村隧道口的限高架被卡住。

　　记者粗略查询，近半年来，梧村隧道口该限高架至少五次拦住了装载新车的大拖车。由于大多数发生于白天，被卡住的拖车给成功大道带来不同程度的交通拥堵。

　　调查

　　外地超高大货车

　　是限高架最大“威胁”

　　多个限高架管理单位表示，冲撞限高架的超高车辆主要是货车，其中很多是外地大货车，有些是对路段不熟，未看清楚限高标志而误闯，有些则是明知有限高架，抱着侥幸心理试图通过。

　　据交警部门统计，2014年以来我市共查处机动车超高违法行为8648起，以货车居多，其中超高大货车以外地车居多。不过，好在这些车辆多被交警拦下了，否则限高架将更加“受伤”。据了解，撞限高架的车辆，大多存在交通违法行为。根据规定:重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。对机动车载货长度、宽度、高度超过规定的，按照规定给予警告、扣1分或者处罚款100元、扣1分。

建议

　　车辆导航软件中

　　可加入限高架信息

　　南昌铁路局厦门工务段专家说，如果条件允许的话，一般都会在铁路桥限高架前方路口设警示标志，提醒司机前方限高，但有些路段不适合设置警示标志，因为可能干扰到其他交通标志。这位专家建议说，希望能将限高架位置和限高高度标注入导航图里，通过导航图将限高信息传达给过路司机，提醒司机转向转道。对该建议，其他限高架管理单位普遍欢迎。

　　交警部门表示，司机驾车行驶时要注意观察路况和警示标志，不要盲目自信，对可能超高限高路段要下车观察后再通过；此外，还应加强对货物承运企业管理人员的宣传教育，从源头杜绝货运车辆装载时超高现象。交警部门也将加大路面巡查管控力度，及时纠正查处超高机动车违法行为。

　　行经这些路段注意限高架