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避风坞下半年启动清淤接官亭旧牌坊有望重现沙坡尾

来源:海西晨报 2015-05-15 08:46 / 海峡都市报电子版

　　晨报日前报道了沙坡尾避风坞将封闭改造的文章，引起众多读者关注。昨日，厦门渔港监督局、厦港街道联合沙坡尾边防派出所、碧山派出所等单位召开媒体见面会，就沙坡尾避风坞6月将封闭一事做出详细说明。

延伸阅读：

沙坡尾避风坞6月10日起封闭整治不再停靠作业渔船

　　记者从会上获悉，本次渔船退出工作力度将加大，从14日起，厦港街道提供一站式服务，便于渔民咨询和办理相关手续。记者了解到，当地共有75艘本地有证船舶，截至昨晚，共签订了25份渔船退出渔民上岸转产转岗经济补助协议书。

作业渔船将退出沙坡尾。

今后厦港渔船如何安置

　　有市民追问，长期停在沙坡尾的渔船如何安置？

　　厦门渔港监督局相关负责人表示，今后渔民将有两种选择：若配合本次渔民上岸，只要是在厦门渔港监督局登记的厦港街道辖区内的小型渔业船舶，可按相关标准申请并领取补助；若放弃本次政府补助，想继续从事渔业的，可自行将渔船停放至高崎等港口。

　　此外，厦港街道还为上岸的年轻渔民提供就业机会。

沙坡尾今后是否有渔船

　　“没有渔船停靠，沙坡尾独特的味道不也消失了吗？”近日，不少市民发出这样的疑问。

　　按照思明区政府的公告，今后沙坡尾不再停靠作业的渔船。不过，厦港街道党工委书记姚玉萍表示，目前在考虑将具有历史价值的渔船进行复制和修缮，重新放置到清理整治后的避风坞内，这一构想尚处在多方讨论和征集意见阶段，欢迎市民就此提出宝贵的意见和建议。

　　各方声音

市渔监局：

　　沙坡尾早已无渔港功能

　　厦门渔港监督局相关发言人表示，早在2003年演武大桥建成后，沙坡尾就已不具备渔港功能。那时大船不能进来，只有小型船只可以出入。大部分机动船还会对避风坞海域造成污染。

文史专家彭一万：

　　避风坞遗址建成博物馆

　　“没有渔船停靠，沙坡尾避风坞概念也就没有了，这里以后就是避风坞遗址。”文史专家彭一万介绍，沙坡尾是从渔村转变成繁华的渔港、渔市的，但随着时代变迁和科技发展，沙坡尾渔市受到八市、电商及加工海鲜伴手礼等的冲击，厦港渔民上岸转产是未来的发展趋势。渔民首先要思想转型，再到产业转型。

　　彭一万建议，沙坡尾应保留一部分船只，让它们像文物陈列在博物馆中一样陈列在避风坞遗址里，保留坞界碑、铁链、石阶等沙坡尾特有的海洋文化元素，还原旧时沙坡尾景象。可通过影雕、浮雕等形式展现老照片场景，陈列在避风坞岸边。结合疍民文化（衣服、头饰）、歌仔戏、南音、送王船等传统文化，留住乡愁。

渔民阮亚婴：

　　对避风坞整治感到欣慰

　　阮亚婴祖祖辈辈都是渔民，今年70多岁的他拥有4艘渔船，这次他签订协议后共领到51万多元补贴。他说，虽然他早已不再靠捕鱼为生，但由于对大海的感情，他每个月还会出海7次，去看看他深爱的大海。同时，近年来，他也目睹了沙坡尾避风坞环境开始变得脏乱。“以前想吃螃蟹，在避风坞里一抓就能抓到。现在不行，要出海才能捕到。现在避风坞要开始整治，我很欣慰。”

厦港街道：

　　将还原历史

　　留住乡愁

　　“这次封闭整治的同时，我们还将从坞内环境整治和路面修整等方面对沙坡尾进行提升改造。”厦港街道表示，今后的沙坡尾发展方向是留住乡愁，在保留大量老物件的基础上，还将考虑重建接官亭、重置旧牌坊，尽可能地多些历史记忆的元素，还原历史、留住乡愁。

　　另外，避风坞堤岸长约700米，面积约20000平方米，避风坞内淤泥表面标高0.0—2.0（黄海高程）不等，低潮位时淤泥完全暴露在空气中，市水务集团于2013年完成污水截污，淤泥臭味大大减少，但由于淤泥堆积厚度约0.5米—6米不等，退潮时坞内淤泥裸露，垃圾、杂物多，景观环境有待改善。街道拟于今年下半年启动沙坡尾清淤工程，并在下月开始实行封闭管理。

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