据海峡导报报道 小唐,汽车维修工,部队转业后,10多年来一直在汽修行业摸爬滚打,在4S店干过,也自己开过维修点。小唐说,现在,汽车行业内不规范、小题大做、漫天要价的情况不少,“宰人”的阴招也千奇百怪。
昨天,小唐向记者揭开了汽修行业的内幕。
零件只换不修是潜规则
汽修行业的潜规则“是个无底洞”,车主们很难幸免。小唐向记者透露,零件 “只换不修”、“要换就换全套”、“可换可不换的零件,一定要换”。
“一位车主的水箱有些漏水,修车师傅说得花800元换个新水箱,其实就是水箱被防冻液腐蚀出一个洞,随便找个木头楔子堵住就行了。”小唐说。
小唐说,有车来维修,一般情况下,领班师傅会根据车主反映的症状做个全面的检查,然后告诉学徒工把哪个零件拆下来,再告诉车主需要换啥,叫汽配店把零件送过来换上即可。
对于零部件的养护和维修,小唐说,其实汽车上除了个别零件是一次性不可修复的外,大多数零件都是可以修复的,只是很多汽修厂为了赚取高额利润,往往以换代修,或者干脆把好零件换下来再卖给下一辆车。
配件以次充好,这也是不良维修点“烧客”的一种做法。小唐说,目前,最高的原厂配件与最低的仿冒配件之间,价格最大相差甚至可以达到十倍。还有一个数字让人震惊,他透露,厦门的私人汽修市场上,估计有一半的零配件都是仿冒产品。
“宰人”阴招千奇百怪
小唐告诉记者,他把自己当成一家黑诊所的“医生”,把“小病”说成“大病”,玩一些让车主做冤大头、可以多赚点钱的“猫腻”;但从不拿“病人”的性命开玩笑,也就是说,在关乎行车安全的事情上,从不做手脚。
“但有些不良维修工坏事做起来有时就刹不住车了。”小唐说,有听同行提过,有一次,一位客户的刹车片该换了,维修工就向车主推销一种新型刹车片,但车主坚决不同意,还要投诉,说他想“宰人”。当时,维修工很生气,想起在修车店时跟师傅学的“狠招”:往车子的刹车油里放了一些酒精。
“这样一来,用不了多久,汽车变速箱齿轮就会受损严重。”小唐说,后来,没过两个星期,车主又开着那辆“病车”来修理了。车主不但点头认错,还表示以后一定听他的。
修车行里的 “猫腻”很多,令车主防不胜防。小唐说,毫不夸张地说,白糖也可以成赚钱工具。“往机油里放白糖,白糖受热后会成黏糊状,却没有任何润滑作用,很快就会导致发动机不能正常工作。”
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