【政府保护】
中山路骑楼 成厦门地标
中山路骑楼
民间力量的参与,为骑楼文化的发扬光大开辟了一条新的道路;而在厦门,政府主导的修缮始终是骑楼保护最坚实的保障。中山路改造就是其中的典型案例。
演变:改造坚持“修旧如旧”
现代中山路建成于上世纪二三十年代的那场大规模城市建设,在“厦门市政会”规划设计的厦门街市马路“四纵七横”中,中山路为“七横”之一。中山路全长约1200米,路宽18米。骑楼下人行道宽3米,比同期建设的一般骑楼人行道更宽敞,高度也更高,兼具南洋风情和闽南风格。
改革开放以后,中山路在一次次应对新兴商业模式的冲击下,不断重修,但无论怎么变,“修旧如旧”是始终原则——中山路至今仍总体维持中西合璧的骑楼街区风格,而将管线改道入地,使街道更显宽阔美观。
2006年,中山路拆除上世纪80年代添加的街道护栏,改造为步行街。改造工程启动后,思明区政府尽可能保留旧有建筑和历史人文信息。由市、区两级领导挂帅、各相关部门组成的领导小组和办公室,多次就中山路街区在改造过程中保护历史风貌的问题进行规划、调研、研讨、论证,并多次邀请专家研究中山路街区的文化遗产保护问题,使中山路的规划与改造在“修旧如旧”的原则上有序进行,文物古迹、风貌建筑得以完整保存。
保护修复后,中山路历史文化街区以其优美的骑楼建筑、优越的地理环境、浓郁的闽台特色及南洋风情、深厚的历史文化底蕴,成为厦门人文地标、海内外知名的商业名街。
做法:政府主导商家配合
不过,近年来,在商业利益的驱使下,中山路部分骑楼被大面积广告牌遮挡,部分骑楼的立面遭到严重破坏,浮雕、木窗甚至墙面都隐藏在广告牌之下,建筑风情大打折扣。
为此,思明区中华街道在新入驻企业准备装修时,严格要求商家做好占道手续报备,外墙施工方案须经规划和建设等部门审批通过。在部分企业即将二次装修时,要求企业去除玻璃墙、铁艺等现代商业元素,还原小开窗、木质窗、浮雕等,恢复骑楼的历史风貌。同时,街道还积极动员破坏骑楼立面的商家,还原建筑物的原有风貌。包括安踏、夏商百货等商家响应号召,主动拆除被破坏的立面,共修复骑楼立面近1000平方米。目前中华街道仍在积极动员其他商家跟进这项行动。
中山路骑楼风貌的完全重现,指日可待。
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