坡道宽度增至50厘米以上;放缓坡度使长高比小于6:1;取缔坡面印花砖改用新板材……记者从厦门市市政工程中心获悉,近期,我市将开展新一轮人行天桥无障碍通行改造工作,聚焦天桥“推车坡道窄、坡度陡、非机动车过桥难”等问题,通过基础设施的优化改进,为市民以及外卖、快递骑手过街提供更为安全便捷通行环境。
目前新一轮人行天桥改造工作正处于设计阶段,预计明年上半年将进行实质性动工。
此前部分人行天桥已在进行无障碍通行改造,本报记者实地走访了其中两处。
湖滨北路石亭路口人行天桥:
梯道中央设置无障碍通行坡道 非机动车过桥更好走
11月,为解决周边行人过街难题,湖滨北路石亭路口人行天桥开工建设。该天桥总跨度约34米,主梁梁体采用焊接等截面钢箱梁,下部墩柱采用V形桥墩,南北两侧各设置1座宽度约3.4米的梯道。项目建成后,天桥梯道中央将设置无障碍通行坡道。
“前期建设的项目有的天桥未设置推车坡道,有的天桥推车坡道设置在梯道两侧,但这类坡道多数较窄,宽度仅有20厘米。在窄坡上推着非机动车上下桥、还要照看着外送箱,这对骑手来说并非易事。因此,我们选择将坡道设在梯道中央,‘两条坡道变成一条’宽度预计能控制在60至80厘米。坡道更宽敞的同时,我们还将对推车坡道铺装进行改造,更换为板材铺装,为非机动车过桥再添一层安全保障。”市政工程中心路桥科副科长曾松涛表示,未来在条件允许的情况下,新建人行天桥将配备无障碍通行设施,方便外卖、快递骑手等多类人群快捷通行。
昨日,记者在施工现场看到,湖滨北路与石亭路交叉口附近已经设置了工地围挡,相关人行道进行了临时迁移改道,施工核心区,桩基作业正在进行,整体工程有望明年上半年完工。
金尚路忠仑公园人行天桥:
坡道长高比达到10:1 坡度平缓上桥方便
坡道宽、通行畅,骑手们口中的“过桥难”解决了——经改造,金尚路忠仑公园人行天桥新建两处无障碍坡道,坡道长高比甚至达到了10:1,坡度平缓、上桥方便,骑手们纷纷为天桥的提升给予好评,外卖员张先生表示:“这处设施最具人性化的点在于坡道中段还有更为平缓的水平层,这也降低了‘下坡车速难控’带来的安全隐患。”
据了解,在我市市管47座人行天桥中,11座已设置了专门的推车坡道,22座在既有的梯道中间设置了推车坡道,12座在梯道两侧设置了推车坡道。
新一轮改造工作将把梯道两侧的推车坡道统一改造至梯道中间,同时对宽度不足的推车坡道进行完善,方便非机动车过街。
(厦门日报记者 谢嘉迪)
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