“人行天桥已经投用了，为什么底下的斑马线还没取消？”近日，厦门首座加装垂直电梯的天桥——莲前东路潘宅天桥投入使用。令不少市民感到疑惑的是，为何上面有天桥，下面还有斑马线？晨报视频号报道后，此事引发广泛关注。昨日，晨报记者再次进行了实地调查。

　　实地调查：

　　天桥成“摆设” 行人寥寥无几

　　位于莲前东路的潘宅天桥是厦门首座加装垂直电梯的天桥，开工后一直备受关注。

　　据了解，这座天桥于2021年12月20日开工建设，2022年12月29日完工，今年9月20日完成验收开放投用。

　　没想到的是，这座备受关注的便民天桥投用后却“遇冷”了。昨日上午，记者在现场实地调查近一个小时，发现通过天桥过马路的行人寥寥无几。

　　背后原因：

　　斑马线未取消 市民习惯难改

　　记者注意到，天桥下的斑马线人来人往。“斑马线还在，习惯走斑马线，这样比较快。”市民吴女士告诉记者，除非斑马线取消，不然大家还是优先走斑马线。“天桥通了，如果斑马线还保留，那建天桥干啥呢？建了个寂寞？”吴女士表示疑惑。

　　晨报记者看到，现场有不少非机动车辆也选择从斑马线通行。有市民猜测，是考虑到非机动车的需求，斑马线并未取消。

　　记者发现，莲前东路与前埔南路交叉口至莲前东路与洪莲路交叉口，短短不到500米的路程设有3条斑马线和3个红绿灯。也就是说，在天桥下斑马线左右两侧不到200米的距离，分别还有一条斑马线。短短的一段路，斑马线密布，影响了车辆通行，现场车辆经常排起长龙。

　　记者追问：

　　交警建议改造 围挡施工启动

　　建人行天桥，目的是实现人车分流，在保障行人安全的同时，提升道路交通运行效率。

　　“人行天桥建好了，建议斑马线红绿灯取消，上下班高峰期整条路都很堵。”许多市民表示难以理解，甚至质疑修好的天桥“很浪费”。

　　针对市民的疑虑，晨报记者采访了厦门交警部门和天桥承建方厦门市市政工程中心。

　　厦门交警建议，在人行天桥工程配套的地面设施改造完成前，从安全角度考虑不宜停用信号灯，“已提醒市政部门尽快完成地面设施改造，改造完成后交警部门将同步对信号灯进行调整”。

　　厦门市市政工程中心项目负责人则答复称，将尽快启动围挡施工改造，对原有地面设施进行整体恢复，并消除地面斑马线，计划一周内完工。

　　昨日23时许，记者在现场看到，施工单位已在斑马线两端入口处加装栏杆进行封闭，挖掘机正在对斑马线两端路面进行挖掘作业。施工单位负责人表示，斑马线将连夜擦除，后续还将恢复绿化带并进行路面改造作业。

　　【马上评】

　　天桥“遇冷” 暴露出多少问题

　　在厦门建一座天桥，说实话，谈不上什么新闻。但位于莲前东路的潘宅天桥却屡屡成了新闻热点，除了因为其系厦门首座加装垂直电梯的天桥外，还因为其通行时间一拖再拖，可谓千呼万唤始出来。现在“新闻”又来了——通行后，它竟然“遇冷”了！

　　究其原因，道理很简单，斑马线还在，大家干吗走天桥？

　　大家都知道，建设天桥是需要充分论证的。其目的是少一条斑马线，实现人车分流，让行人多一份安全；同时，少一个红绿灯，提升车辆通行效率。财政花这么多钱修建天桥，想要的就是这样的“双赢”。

　　潘宅天桥的建设，想必也是通过反复论证才动工的——因为附近的斑马线实在密集，且人流量大，建设实有必要。但现在“上面是天桥，下面是斑马线；天桥上行人稀少，斑马线人来人往”的问题出现，不免令人担忧：相关部门是否对这一便民工程的通行作出周到的调查、规划，进行过系统的沟通、协调？如果是你建你的、我管我的，多部门之间缺乏系统的协调，那就很难避免类似问题出现了。

　　天桥“遇冷”这一小问题背后，是否存在不作为、管理滞后，甚至部门与部门之间未充分协调的现象？这才是大家所担忧的。

　　好在，这才刚刚通行不久，问题产生不久。晨报记者介入调查后，有关部门响应市民呼声，马上行动起来加装围挡，对斑马线进行擦除，交警部门也对信号灯进行改造。

　　民有所呼，我有所应。但愿今后类似的便民工程中，相关部门多把问题和办法想在前，多“化被动为主动”，积极作为，把便民的好事办得更好！ （海西晨报记者 易福进）