漳厦高速万松关隧道限速60公里司机质疑为罚款专用

来源:海西晨报 2012-09-25 08:20 / 海峡都市报电子版

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货车高速进入隧道。庄乌沉摄

　　据海西晨报报道 “从100公里/小时突降到60公里/小时，真的很容易出事。”近日，有读者致电本报漳州新闻热线0596-2022260反映，从漳州往厦门高速公路上的万松关隧道限速60公里/小时，而隧道外是限速100公里/小时，这么大的降幅，很容易产生追尾。

[反映]

车辆降速太快

容易追尾、被罚

　　“明明是很笔直的隧道，为什么要限速那么低？我从100公里/小时的速度，突然要降到60公里/小时，只好急刹车，搞得后面的车也只能急刹车。”23日下午，第一次经高速从漳州往厦门的小许被惊出了一身冷汗，她在万松关隧道口前急刹车，差点被追尾不说，还被后面的车主大骂。

　　经常往返于漳厦两地的老司机老林也向记者表示，除非是老司机，不然过万松关隧道难免超速。他就有一个朋友常常在这个地方被罚款，有好几次还被罚了500元，所以这个朋友常常苦笑说：“难道这是罚款专用道？”

[调查]

车辆超速过隧道

曾十几部车追尾

　　记者日前驱车从漳州北高速入口往厦门方向走。几分钟后，导航显示，车子离万松关隧道还有1公里，记者放慢车速靠右行驶。过了一会，车子来到万松关隧道口前，只见隧道口赫然立着“60”的标志。记者注意到，这一公里的范围内，没有其他显著标志提醒“前方隧道限速60公里”。

　　在隧道口，记者看到，隧道笔直，很容易就瞥见洞口另一端，很多过往的车辆都以极快的车速飞奔进入隧道，大部分车辆时速显然超过60公里，有的时速甚至可能超过100公里。

　　记者随后从相关部门了解到，万松关隧道追尾事故曾屡见报端。今年1月底，十几部车发生追尾，现场极其惨烈；2010年4月，隧道内发生一起追尾事故，三人重伤。

[说法]

路况复杂为保证行车安全

　　对此，漳州高速交警支队一大队秩序科蔡科长说，高速公路限速，是结合具体路况，根据国家标准制定而成。厦门往漳州方向高速公路临近万松关隧道的那个路段，本身就比较复杂，因此限速60公里/小时。

　　至于能否根据民众反映调整限速，蔡科长表示，限速是在设计高速公路时就已设定，并非交警部门擅自所为，因此他们也没有权力进行调整。

　　交警部门表示，高速公路超速罚款是为了警示司机不要超速，保证行车安全。（特派漳州记者庄乌沉黄小英）

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