说法

有没有串通？

驾校协会称有交流　但否认“协商涨价”

　　此番涨价，厦门市机动车驾驶员培训协会被推上舆论风口。集体涨价发生在上周五协会举行的一次会议之后，多家驾校负责人也证实，涨价事宜正是在那次会议上讨论的。

　　“协会不可能去向驾校统一定价，涨价只是各家驾校根据经营情况做出的决定。”市机动车驾驶员培训协会秘书长杨子江昨天向记者表示，上周五协会召开会议，是为了下达省里关于驾考科目变化和加装车载计时系统的通知，“这对驾校来说，必然意味着成本的上升，各家驾校经营者之间对此也做了一些交流，但并没有形成什么统一的决议。”杨子江指出，所谓“协商涨价”的情况是不存在的。

为何涨千元？

硬件投入增加　驾考难度加大

　　杨子江说，各家驾校的涨价，是受硬件投入增加、学时油耗增加、驾考难度增加所带来的经营风险上升等多重因素的影响。

　　杨子江表示，车载计时系统首先是一笔很大的投入。以每辆车投入9000元计算，一家拥有60台教练车的中上规模驾校，就需一次性投入54万元。而按照新的学时规定，每名学员倒桩、平台、路考三项科目的学时，要达到50小时以上，“粗略估计，如果过去每台车一年可以考40人，现在就只能考30人，对成本的影响是比较大的。”

　　杨子江说，考试内容中的很多调整，也给驾校的经营增加了很多不确定因素。“首先考试难度增加，通过率就降低了。再比如路考要求更多地在动态环境进行，不能只是在考场的封闭路面行车，驾校就必须安排学员更多地直接上马路行驶，这便涉及到事故率、车辆出险率的提高，这也是一笔隐形成本。”

　　杨子江说，对于增加驾考难度、规范学时管理，驾校是欢迎的，“这也是为了更好地对学员和社会负责。”新规对学员和驾校都提出了更高的要求，驾校要保障学员顺利通过考试，就需要提供更多、更好的服务，并承担更多的风险，“这些都是影响学车价格的因素。”

　　杨子江表示，厦门的学车费用在国内确实比较高，这主要是受场地租金的影响。

　　“厦门的地贵，尤其是岛内，寸土寸金，这个情况在国内城市中是比较特殊的。”杨子江说，岛内可利用的场地越来越少，这几年一些驾校的场地租金甚至涨了一二十倍。

　　除了租金，土地少也意味着周转周期短，“一次性投入几十万对场地进行硬化，安装了设施，可能用没几年，地就得收回了，驾校收回成本的周期相对较短。”

调查

省内其他地市

驾校未酝酿涨价

　　厦门驾校这次涨价，是基于7月份全省驾考难度增加，以及下半年全省驾校车辆要统一加装车载计时系统的背景。既然都是“全省统一”，各地驾校的情况应当都类似。然而记者昨天调查发现，福州、篮球比分直播：、漳州、龙岩等省内多地驾校，近期并未酝酿大幅涨价。多家外地驾校均表示，7月份驾考难度增加暂时对价格没有影响，至于加装车载计时系统，在省里未明确实施时间之前，也不会考虑涨价。

　　据了解，福州驾校目前的收费约为5500至5800元，这个价格也是刚刚涨上来的——很大一部分原因是福州本市的驾考科目在3月份增加了一些新内容。不过福州五矿华城驾校、挺峰驾校和路路通驾校昨天都向记者表示，7月份驾考难度的增加并不影响近期学车价格。篮球比分直播：目前的学车价格也较高，普遍需要6000元左右。但对于加装车载计时系统，篮球比分直播：华锦驾校昨天告诉记者，他们还没接到正式通知，“在具体时间表出来之前，我们不会涨价。”龙岩驾校的收费目前约为5000元出头，漳州在4500元左右，记者咨询的多家驾校都明确表示，近期不会涨价。

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串通涨价被叫停不乏先例

　　●2010年4月，江苏省扬州市传出驾校将上调培训费的消息，扬州市物价局调查后发布消息称，扬州部分驾校涉嫌串通涨价，已紧急叫停这种不规范收费行为。

　　●2010年4月，厦门市餐饮具消毒行业酝酿集体涨价，由原本每套0.6元市场批发价上涨至0.7元、0.8元，该行为涉嫌价格串通，随即被厦门市物价局采取措施制止。

　　●2010年上半年，国内绿豆价格暴涨，当年7月，国家发改委查实，表示，吉林省洮南市及其周边地区是我国绿豆的主要生产地和集散地，与会的绿豆经销企业遍布国内绿豆主产、主销区，其中许多是当地绿豆经销大户。吉林玉米中心批发市场有限公司等企业在会上相互串通，捏造散布绿豆大幅减产等涨价信息，统一价格上涨共识，对全国绿豆价格的上涨起到了推波助澜的作用。

　　查清事实后，价格主管部门对市场主办方吉林玉米中心批发市场有限公司，按照法定最高处罚额度处以100万元罚款；对协办企业处以50万元罚款；对参加会议并相互串通的其他109家绿豆经销企业，由当地价格主管部门予以告诫。此后，各地绿豆价格大幅回落。