厦漳高速扩建漳州段通车 漳州港到厦门界缩短5.6公里
闽南网讯 昨日中午12点，厦漳高速公路扩建漳州段正式建成通车，厦漳交界处至漳州港缩短5.6公里，多处路段扩成6车道或8车道。这样，福州、厦门往诏安、广东方向将更便捷。但是，由于复线和原线无法互通，龙海紫泥无法直接到漳州市区。
厦漳高速公路（即沈海高速厦漳段）于1997年底建成通车，设计日通行能力4万辆，目前实际车流量已达到4.8万辆。由于超负荷运营，路面破损较为严重，因此从2009年开始进行扩建。
厦漳高速漳州段起于厦漳交界处，经漳州台商投资区（原角美镇）、龙海市苍坂农场、紫泥镇，跨九龙江后到海澄镇，连接漳州港互通，终于东园镇，沿线设有福井主线分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等，全长27.872公里，设计速度120公里/小时。
其中，与厦门接壤的5.9公里长的漳州段，采用两侧拼宽路段，双向8车道，已于去年底建成通车，而剩余的漳州段则采用新线路段的方式（即复线）进行扩建。
项目起点至福井主线分岔立交段长3.674公里，采用将现有双向4车道扩建成双向8车道；福井主线分岔立交至海澄主线分岔立交段长20.549公里，新建一条双向6车道、路基总宽34.5米的新线；海澄主线分岔至项目终点长3.649公里，道路右幅利用现车道单侧加宽。
记者观察到，虽然新线在龙海紫泥镇也设了一个高速出入口，但由于复线和原线是分岔式的，无法互通，因此从紫泥上高速路，无法直达江东的漳州高速出入口。
“从紫泥上高速，得先到漳州港或海沧下高速，然后再上高速，这样才能到漳州出口。”漳州高速公路公司相关人员介绍说，高速公路主要解决中长途交通，对于紫泥到厦门、福州、广东而言，可以节省很多时间。
新建工程全线贯穿龙海。建成后，走紫泥的新线比旧线缩短5.649公里。这对于实现九龙江口交通现代化，充分发挥沿海经济带的区位优势、港口优势，推进“依港立市、工业强市”发展战略实施，推动漳州发展具有重要意义。（本网记者 萧镇平）
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