杏东路和杏滨路交叉口4个方向禁左,首个工作日上班高峰期交通拥堵。记者 陈理杰 摄
21日零时起,杏滨路连接杏林大桥的主线引桥封闭(封闭两个车道),杏东路和杏滨路交叉口4个方向开始实行禁左,这是杏东路立交二期工程施工正式启动的标志。据悉,该工程将持续至2016年3月21日24时,历时4个月。
引桥封闭和交叉路口禁左,意味着过境车辆尤其是要上杏林大桥的车辆,在通行时长上势必有所改变。21日、22日正值周末,禁左产生的影响并不明显,昨日作为引桥封闭、交叉路口禁左后的第一个工作日,杏滨路和杏东路在早高峰期不可避免地出现了拥堵。
[现场]
两路段排起300米车队
昨日早高峰,堵车是在7点30分左右出现的,到了9点左右拥挤车流才渐渐“放松”。
7点15分,记者来到杏滨路和杏东路的交叉十字路口,只见4个方向或立起或悬挂不止一处的禁左指示牌,交通信号灯上也出现了禁左标示。虽然提醒如此醒目,但记者发现还是有不少杏东路上的车辆执意试图左转上桥,最终被协警拦下。
无奈,试图左转的车辆只得直行调头,可当他们完成调头,道路已经堵住了。就这样,拐个弯就能上桥的路程原本只需要1分钟,可昨日却用了将近10分钟。记者发现,出现堵车路段主要是杏东路万科段和杏滨路杏林大桥引桥上,约有300米,而杏滨路往厦门北站方向的道路并未出现拥堵。
此外,昨日早高峰,记者在现场的1小时内就见到了2起刮擦事故,出岛方向的引桥也因两车刮擦造成了短时的拥堵。
[原因]
可上桥方向3个变2个
昨天是杏滨路连接杏林大桥引桥的第二次封闭,早在10月12日这里就进行过一次封闭,但由于车辆拥堵严重,不得不于当日解除围挡,恢复通车。
之后,集美交警大队经过了反复的实地调研,选择以交叉口四向禁左的方式来应对引桥的封闭,集美交警大队副大队长温志斌说。尽管在早晚高峰期仍然会造成拥堵,但总的来说,昨日的拥堵情况相比前次封闭,尚在市民可接受范围内。
禁左后,杏东路无法左转上引桥,原本3个方向可上桥,如今成了2个,杏东路万科段和杏滨路因此成为了上桥要道,车流量自然有所增加。此外,造成堵车还有一大原因,进岛引桥段被改为漏斗形———匝道引桥2个车道突然缩紧变成1个车道,车辆必须排队通过才能到达杏林大桥主桥。
避堵建议
1 从杏锦路、杏前路两处引桥上桥。
2 赶时间的市民可提早错峰出行。
3 走厦门大桥和集美大桥进岛。
4 需前往集美或厦门北站的市民可绕经堤顶路通行。
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