滨海西大道社会车辆频频抢道 BRT专用道被堵

来源:厦门晚报 2015-10-23 16:21 / 海峡都市报电子版

　　该路段BRT专用车道沿线设有明显的禁止标线和禁令标志，禁止机动车驶入。

　　BRT公交车靠站下客后刚起步出发，一辆私家车突然从右侧车道窜进专用车道，BRT司机连摁喇叭警示防止追尾。近一个月来，随着滨海西大道全线试通车，车流量猛增，出现社会车辆频频窜入BRT专用车道现象。而就在几天前，一辆私家车因占用BRT专用车道，与BRT快5线一辆公交车发生刮擦，所幸未造成人员受伤。昨日，本报记者就此现象进行了实地调查。

　　【现场】

　15分钟有12辆车占道有车辆全程走专用道

　　昨日傍晚6点，正值下班高峰期，位于滨海西大道上的BRT潘涂站至东垵站段，车流密集。记者在BRT蔡店站蹲守看到，一辆快5线和一辆快2线的BRT公交车陆续靠站下客，紧随其后，陆续有私家车闯入BRT专用车道，有的车辆占用专用车道超车后快速离去，而有的则跟在BRT公交车后亦步亦趋。记者看到，BRT沿线每隔一段距离都设置有明显的BRT专用警示标识，专用车道与正常车道间也有黄色实线。

　　记者在此处蹲守了15分钟，先后看到12辆社会车辆占用BRT专用车道，其中有6辆私家车直接进入BRT站点，有3辆私家车在超车时占道，有3辆摩托车横穿BRT专用车道。市民惠先生说:“我亲眼看到过一辆私家车，全程走BRT专用车道！”

　　【提醒】

　　占用专用车道出事故社会车辆要负全责

　　“以前这种情况比较少，最近天天有，上下班高峰期更明显。”BRT快5线司机陈师傅抱怨，在下班高峰期，如果高架桥上因交通事故导致堵车，就有社会车辆开上了专用车道试图“突围”，结果导致专用车道也堵了。

　　“有的汽车司机为了躲避区间测速，有的是司机不熟悉路况误闯，占用专用车道后，一旦出事故，这些车辆都要负全责。”BRT司机梁师傅说，近一个月来，滨海西大道全线通车，车流量增加，也是BRT专用车道频频被占用的因素之一。几天前，在滨海西大道与天马路交叉路段，一辆社会车辆占用BRT专用车道后，与一辆BRT快5线公交车发生刮擦，该车司机负事故全责。

　　【部门】

　　拟采取移动式跟踪抓拍

　　处罚占用专用车道行为

　　据了解，同安BRT专用车道被社会车辆占用现象，主要集中在BRT潘涂站到东垵站路段，存在明显交通安全隐患，目前，BRT公交司机只能选择减速或频摁喇叭避让社会车辆。厦门市快速公交（BRT）场站有限公司工作人员黄女士说，今后将加强标志提醒，也呼吁社会车辆自觉驶离BRT专用车道。

　　“跨越黄色实线占用BRT专用车道，已违反禁止标线指示，驾驶人将被罚150元，记3分。”同安交警大队相关负责人表示，警方将密切关注沿线路况变化，拟采取移动式执法跟踪抓拍等方式，对长期、故意占用BRT专用车道的违法行为进行处罚，对逆向、横穿的摩托车加强管理、纠正，确保BRT专用车道有序运行。

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