在“前瞻基础建设”的推动上,蔡英文呼吁个别选区“立委”可以在自己所属的选区,多举办“前瞻基础建设”的说明会。不过,有诸多新北市“立委”指出,倘若举办了却没有争取到经费,恐会引来更多批评。
事实上,绿营“自己人”反对“前瞻基础建设”的情况并不罕见。据台媒指出,在蔡英文、民进党官员以及“立委”的认知中,“前瞻计划”本身没有问题,但曾负责民进党“十年政纲”的经济学者陈博志坦白指出,“前瞻计划”不够“前瞻”,尤其是轨道建设部分一定要缓下来。若蔡英文当局执意如此,也就让我们“前瞻”到了台湾悲哀的未来。
据海外网了解,“前瞻基础建设计划”指的是以特别预算方式举债近兆新台币,推动振兴台湾经济。主要包括:轨道建设、水环境建设、绿能建设、数字建设及城乡建设。该基础建设不但涵盖范围广泛,动用的经费之巨更是令人侧目。
台媒报道称,蔡当局推动“前瞻基础建设计划”以来,台湾社会反对声浪巨大,但蔡当局仍一意孤行。台北市长柯文哲11日也公开表示,“前瞻计划”中轨道建设预算达4200亿新台币,再加上每个县市的配合款,差不多要6000亿新台币。但台湾不可能有那么多捷运公司承运,势必造成重复投资、重复浪费,感觉当局“只是想花钱,不是想做事”。(综编/海外网 朱箫)
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
祝贺!我国最大“沙戈荒”光伏项目成功并网2024-12-19
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服