列车全面禁烟能否打通“最后一公里”

来源:闽南网 2017-06-20 11:18 /

　　目前，我国《铁路安全管理条例》只明确禁止在动车组列车上吸烟，而在普通列车上则设置了禁烟区域。这些规定是多年前制定的，考虑到吸烟危害如此之大，以及近年来各地禁烟力度不断加大，应当考虑实行列车全面禁烟。（6月14日人民日报）

　　普速列车上设置禁烟区域，曾遭到网友的质疑，铁路部门也曾回应称，普速列车站与站之间行驶时间过长，为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。这样的回应，笔者认为也是铁路部门的无奈之举，想想铁路部门为了旅客运输，投入了大量的人力、物力，目的就是创造一个更加安全、更加文明、更加舒适的旅客出行环境。列车全面禁烟，对旅客而言是需要，对铁路部门更是需要。实际上铁路部门更愿意列车全面禁烟，起码火灾隐患要减少了许多，列车上的乘务员也要少付出许多辛苦和汗水。

　　当然理想化的状态是：普速列车也能像高铁、动车组列车一样实行全面禁烟。但是，普速列车全面禁烟的现实条件并没有我们想象中理想。原因可能有两个方面：一是庞大的烟民群体。据2015年资料统计，我国烟民群体已达到3.5亿人，也就是说车厢内13个乘客中可能就会有2到3个烟民。二是漫长的出行旅程。有的抽烟旅客坐上1小时不抽烟还能挺得过去，要是坐上十几个小时不抽烟恐怕熬不过去，如果真的实行普速列车全面禁烟，可能在狭小的车厢内，憋不住香烟诱惑的旅客会与乘务员玩起“老鼠躲猫”的游戏。弄不好，旅客躲藏抽烟还会引发事故。动车之所以能够实现全面禁烟的有利条件还在于，动车上有很多传感器，而且设备敏感，有烟即会引发车辆紧急降速或者停止，全面禁烟能够得到高效执行。而这些条件恰恰是普速列车所不具备的。

　　如果在普速列车上实行全面禁烟，笔者认为铁路部门也是可以做到的，关键是如何保证执行力度？保证执行力度，其中的努力，就需要铁路部门加大管理力度。舒适、清洁的乘车环境更能吸纳客流，而不会流失客流。拿一家餐厅来说，禁烟会让你的餐厅更加窗明几净而不是乌烟瘴气，人们会更偏向于在这样的餐厅就餐。航空公司也并不是一开始就禁烟的，控烟之后，反倒更加提升了航空公司的档次，人们也更偏向于乘坐这样的无烟飞机。同理，普速列车全面禁烟，只会让车厢更加洁净，让乘客拥有一个更温馨更安全的乘车体验，是百利无一害的。

　　列车全面禁烟有难度，还需力度。可以想象，在普速列车上全面禁烟，一定会有人不适应，也会有人不习惯，这也不奇怪，因为很多事情都是从不适应到适应，从不习惯到习惯。同时，凡事不能操之过急，在条件尚不成熟的时候，没有能力彻底堵住乘客吸烟，不妨先尽量疏导、做好宣传，逐步控制。当然，全面禁烟是社会共同的期待。我们的目标还是要瞄准全面禁烟，继续敦促铁路部门加强管理，加大车厢内禁烟的执行力度，改进软件服务、硬件投入，打通列车全面禁烟“最后一公里”，保障乘客的安全与健康。（陈兹祥/文）

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