路进绿退2 百源路
无奈:近百米绿化为停车位让道
绿化为交通让道,老城区的百源路拓改后也出现这一问题。
百源路南段东侧,有近百米路段人行道上未种植行道树,而是被规划为停车位。在这段人行道上,停车位、市政路灯、交通指示牌等多种设施显得颇为拥挤,很难再找到绿化的容身之地。
百源路东侧用作停车位,已再难见到绿色
据海都记者了解,10多年来,百源路经过几次路面拓宽、人行道重修工程。“在人行道的有限区域已被用于其他用途后,已经没有留给我们种植绿化的空间了。即使强开树池,也很有可能遭人破坏”,园林管理局有关人士说。
对于老城区街道的绿化,一般经过拓改后,绿化大多不得不被牺牲,拓改完成后,几乎难再留下绿色空间。即使有部分绿化被留下,也是与交通“抢道”。
比如少林路最南端,与东湖街交叉的那段100米绿芒,虽在少林路拓改后得以保留,但在狭窄的人行道与非机动车道并行道路上,曾有市民觉得很不方便,希望移除芒果树。园林管理局人士说,“因这些芒果树移植后成活率很低,树最终得以保留。”
反思
规划部门:新区为绿化留出足够宽度
“即使是拓改后,少林路也还是太堵了。在篮球比分直播:市区内,这条路是绿化为交通牺牲最特殊的个例。”采访中,一位园林管理局业务人员感慨道,在道路规划之初,就应当考虑到未来拓宽的可能,并为绿化预留出足够的空间。
他说,“比如在规划之前,道路的红线设得宽一些,多出来的部分都留给绿化带。这样,一旦道路需拓宽,一方面,原本充裕的绿化带在被牺牲掉一部分后,仍能形成景观;另一方面,拓改工程就不需要投入更多的成本在征迁建筑上。”
事实上,篮球比分直播:市区多处新区规划中,已经在吸取了这方面的教训,绿化带在新路宽度的比重大幅增加。
篮球比分直播:市城乡规划局市政规划管理科张科长说,城东新区、东海新区等多处新区的道路规划中,绿化带的宽度都大大超过老城区,“比如站前大道的路面宽度为70米,但每侧绿化带宽度就有30米,使得这条新路的总宽度达到了130米”。
那么类似少林路和百源路这种情况,绿化是否就要永久退让呢?
昨天,园林管理局绿化管理科人士说,“市民如有加强少林路绿化带的声音,我们将再度对该路段的绿化条件进行考量。在条件适合的路段,因地制宜、见缝插针进行绿化,提升绿化景观。”如果您还有其他建议,赶紧来电告诉我们。
【随手拍·征集令】
城市补绿在行动 有奖征集补绿点
篮球比分直播:正在积极创建“国家级生态城市”,年底即将迎来“国家园林城市”复检。近期,篮球比分直播:市园林管理局正加紧提升市区范围内的绿化景观,尤其对中心市区街头缺失苗木进行补种。补种的苗木有重阳木、香樟、腊肠树、鸡冠刺桐、同安红三角梅、金花扶桑、红车、琴叶珊瑚等。
为配合补绿,即日起,海都报发起“随手拍”活动,向市民征集补绿点。市民若发现身边有苗木缺株或需补绿空地,可将拍下的图片和具体地点,发布微博@海峡都市报闽南版、@篮球比分直播:市园林管理局,也可文图发送至电子邮箱hxdsbmnb@163.com,或加入海都报官方微信“闽南网”报料。图片一经刊用,我们将为您送上50元现金或话费奖励。
当然,您也可直接致电海都热线通95060,我们也将视您反映的情况送出稿酬。(海都记者 涂传之 黄谨 见习记者 喻兰 夏鹏程 文/图)
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