非营运轿车6年内免检 新旧政策有什么区别(图)
非营运轿车6年内免检 新旧政策有什么区别
5月16日，公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，重磅消息一出，迅速成为最热门话题。2014年私家车6年免检政策出台的18条改革措施，其中尤其以私家车6年内免检最为吸睛。随着国内私家车数量的激增，其中以近几年来增长尤为突出。此次出台的新政到底与之前的旧规有哪些不同？这些措施对车主有什么影响？哪些车辆不能享受这一政策优惠？面对车主关心的焦点话题，我们在此为你一一解读。
9月起试行非营运轿车6年内免检
焦1点
私家车6年内免检
新政：
2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。
旧规：
营运载客汽车5年内每年检验1次，超过5年每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验1次，超过6年每年检验1次，超过15年每6个月检验1次。
解读：
此番出台的新政，在检验时间上并未作出调整，仍然是两年一次。所谓的“免检”并不是完全意义上的不用检验，而是省去了上线检测这一关。而这一关，正是令车主们最为头疼的环节。
新规实行后，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每两年需要定期检验时，车主只需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
焦2点
新出厂轿车登记前免检
新政：
所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车注册登记前免于检验。
旧规：
没有包括购车之日起至办理机动车注册登记前这段时间。
解读：
进一步扩大了新车的免检范围，但是有一点需要注意的是，出厂后2年内未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的仍需安全技术检验。消费者购车时要注意，一部分出厂日期至购车日超过两年的库存车辆可能会折扣出售，消费者要是购买了超过2年还没上牌又或者未上牌出事故的车，给车辆上牌之前需要重新做安全技术检测。
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