鲤城江滨南路沿线南侧分布的7个路口中,大部分路口不设红绿灯,交通设施缺失,安全隐患大。此次路面整治工程中,部分支路口交通组织将得到进一步优化和完善。
江滨南路多个支路口未规划交通标志线,存在安全隐患
昨日,江滨南路部分路段封闭施工报道见报后,不少住在附近的居民向本报反映该路段路口交通问题所带来的困扰。为此,记者进行实地走访,并向相关部门了解进一步的情况。
现状:沿线6个支路口 未划交通标志线
现场,记者看到,沿线大部分路口均分布在道路西侧,除与站前大道的交叉口交通组织布设较完善外,其余6个大小支路口,未进行详细的交通组织设计,存在交通设施破损、缺失,交通标志标线未划等问题。这6个支路口,从南至北分别是江滨南路与规划八路、规划六路、规划五路、规划九路、规划四路、规划三路的交叉口。
其中, 位于南益鲤景湾三期北侧的规划八路口,左拐与直行车交汇,容易引发交通事故。昨日下午,记者从笋江桥直行至浮桥街,再从浮桥街顺着鲤城区法院的指示牌拐入,沿小道进入鲤景湾三期,整个路段较为畅通,只是比原先从笋江桥拐江滨南路进入鲤景湾的路程相对绕了些,时间上也多花费近7分钟。
与规划八路口相差不到百米的鲤景湾三期与二期交叉口,如今进出车辆越来越多,该路段内侧非机动车道上常有车辆停放,导致从小区右拐拟进入江滨南路的车辆,容易与非机动车道的车刮擦。同时,又因缺少一个过渡交通渠道,导致车辆常与江滨南路直行车辆交汇,造成新的交通堵点。
规划五路位于金色外滩南侧,记者看到,江滨南路左拐进入金色外滩小区,昔日开敞的缺口,如今已被施工围挡起来。现场不少行经江滨南路拟拐入金色外滩及附近的车辆,只能直行至新步旱闸调头。
部门:部分路口增设渠化岛 提高行车安全
针对6个支路口现状,该工程施工单位工程组技术相关负责人康先生告诉记者,此次改造将会进一步优化和完善交通组织,整合道路开口,保留现状站前大道交叉口交通组织布设较完善的灯控路口,位于南益鲤景湾三期南侧的规划八路路口、茂城皇江御景北侧的规划三路路口、金色外滩北侧的规划九路路口,属于小支路,继续保留现状。
其他3个支路口会进行优化设计。其中,南益鲤景湾三期北侧的规划六路路口,道路两侧将各增设一处渠化岛,车辆右进右出,提高行车安全,此外,预留中分带开口;金色外滩南侧的规划五路路口将增设一处渠化岛,防止车速过快,横冲直撞,减少拥堵现象,并将对中分带开口进行封闭;茂城皇江御景南侧的规划四路路口,也将设置两个渠化岛,车辆右进右侧。
“规划六路和规划四路这两个路口,这次改造中可能会设置成灯控路口,方案已递交交警部门,正在等审批通过。”康先生表示。(海峡都市报闽南版记者 柳小玲 曾小琴 吕波)
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