每当天色未明，瓷都大地仍在沉睡，道路养护工人们便已开启了一天的劳作。据统计，2024年，德化县深入开展为民办实事活动，持续实施农村公路提级改造，推进新改建农村公路100.8公里，建设里程位列全市第一。

　　道路养护工人在清洁乡村路面

　　在过去的一年里，县交通运输局按照县委、县政府“三大战略”工作部署，紧盯构建“外通内联、方便顺畅”的交通路网体系，提标增效，着力完善路网结构、优化运输服务、强化行业治理，全力打造闽中区域交通枢纽中心，为加快建设幸福宜居的世界瓷都当好“开路先锋”。

聚力项目建设交通设施提档升级

　　近日，在政永高速公路德化段涌溪大桥的建设现场，大型施工设备有序运转，工人们各司其职，严格按照施工规范进行操作，一片繁忙景象，这座备受瞩目的大桥正逐步展露雄姿。

　　水口镇涌溪大桥的建设现场大型施工设备有序运转

　　在城市发展的进程中，交通始终是关键的先行要素。一年来，德化县全力推进交通在建项目建设，为市民创造更加美好的出行环境，为城市的高质量发展奠定坚实基础。据统计，2024年德化县共有交通建设项目13个（前期项目3个、在建项目10个），年度计划投资约16.25亿元，年度完成投资19.3665亿元，年度计划完成率119.69%。其中，政永高速德化段超序时推进，路基工程、桥梁工程、隧道工程和交叉工程均完成85%以上，完成年度投资18.2亿元、年度计划完成率121.3%；沙厦高速德化草村出入口工程具备动工条件；国道355城东安成路段建成通车，完成投资1500万元；潘祠至李溪路段完成主体工程，完成投资1500万元，李溪至国宝路段完成施工图设计；补链强链项目大外环路路基路面、桥梁、隧道工程全部建成，省道310土坂路段、城东至苏洋路段建设顺利推进，省道215小溪车辆路面动态检测技术监控点项目12月份投入试运行。

　　与此同时，德化县抓好项目前期报批工作，提升乡村道路通行品质，全力争取项目资金支持，保障项目顺利实施。2024年共向上争取到位补助资金2.44亿元，同比增长136.71%，其中大外环项目获中央车辆购置税补助资金1.69亿元，已累计获得补助2.53亿元，创德化县历年来单个项目争取中央资金规模最高纪录。

突出民生工程运输保障提级赋能

　　“这电子站牌上的乘车信息一目了然，公交车即将到站时还能自动播放语音提醒，再也不用‘盲等’车辆，真是太方便了。”浔中镇富东社区居民黄金星激动地说。

　　智能交通站牌便利市民出行

　　去年，德化县投资960万元对浐溪两侧主干道及客流量较大的公交停靠站进行改造，共建成新型公交电子站牌151个、公交候车亭19座并投入使用。“相比通过手机软件查找，新型电子站牌通过55寸大屏幕直接显示公交车的信息，为广大市民特别是没有智能手机的老年人和学生群体带来极大便利，在有效提升公共交通服务质量的同时，更适应了城市‘适老化’发展的需要。”县交通运输局项目负责人 吴泽圻说，新型公交候车亭样式更新颖、功能更齐全、使用更舒适、结构更耐用。同时，新型候车亭通过设置氛围灯带及发光字体，增加了站点地域辨识度，为德化街头增添了一道时尚元素。

　　道路是城市的脉络，为解决市民“最后一公里”出行难题，德化县不断完善公交线网，落实惠民措施，保障市民群众基本出行需求，大幅提升群众的获得感、幸福感。同时，德化县大力推进农村客货邮融合发展，完善站点网络和配送体系，创新融合模式，推动农村运力资源共享，实现客货邮融合服务100%全覆盖。

筑牢底线思维平安交通提标扩面

　　“之前，安成创业园至双洋路口（安成段）道路只有双向两车道，但是车流量较大，大货车也比较多，不仅路面经常会破损，周边居民出行安全也是一个问题。”县交通运输局工程股工作人员赖传鸿说。

　　安成创业园至双洋路口（安成段）道路拓宽改造项目顺利通车

　　据了解，安成创业园至双洋路口（安成段）为德化城关通往东部乡镇的重要通道，此次拓宽改造将该道路由双向两车道拓宽至双向六车道，采用水泥混凝土路面，项目总投资1865万元。目前项目主体工程已完成并顺利通车，正加快标志标线、路灯安装等附属设施建设，争取早日完成所有工程内容。

　　在交通事业蓬勃发展的当下，安全始终是重中之重。为筑牢德化县经济发展和民众便捷出行的安全根基，德化县坚守安全生产底线，明确责任分工，细化工作措施，推动交通运输行业安全生产各项工作有序、深入开展；强化源头管理，采取“四不两直”“双随机”等方式开展监督检查，狠抓隐患排查治理，夯实安全生产基础。同时，德化县持续深化“放管服”改革，简化申请材料，推进电子证照应用，推行“不见面”审批，不断提高办事效率；强化执法检查，采取定点检查、流动巡查、错峰执法等方式定期开展执法检查活动，有力维护运输市场秩序，保障道路安全畅通，实现交通运输行业交通事故起数和死亡人数双下降。

　　（记者 吴有森 通讯员李月明）