厦深铁路福建段昨贯通厦门到深圳动车3小时

来源:闽南网 2013-04-27 07:31 /

[摘要]福建人盼望已久的厦（门）深（圳）铁路传来捷报，昨日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分界处，施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯通，并与广东段顺利接轨。

厦深铁路福建段昨全线贯通

　　闽南网4月27日讯福建人盼望已久的厦（门）深（圳）铁路传来捷报，昨日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分界处，施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯通，并与广东段顺利接轨。

　　据介绍，厦深铁路有望在今年7月开始联调联试，预计年内通车试运营。届时，福建将首开到深圳的动车，厦门到深圳只要3小时左右，福州到深圳将缩至6小时内，而目前厦门到广州的直达列车运行时间为13个小时左右，福州到深圳的普速列车运行时间为18小时35分钟。

全线设19个站福建境内有7个

　　厦深铁路福建段的建设单位为东南沿海铁路福建公司。昨日，记者了解到，厦深铁路自厦门市，经福建角美、漳州、漳浦、云霄、诏安地区，进入广东境内，终至深圳市，北接福厦铁路，南连广深铁路和广深港客运专线，并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通。厦深铁路是杭深客运专线的重要组成部分，我国规划的“四纵四横”快速客运通道之一。

　　厦深线全长501.219公里，其中福建段全长145.742公里，全线于2008年8月开工建设，其中，厦门至漳州段（33.3公里）已于去年6月29日与龙漳线同步开通运营。

　　东南沿海铁路福建公司有关人士介绍，厦深铁路在福建设有7个车站，为厦门北、前场、角美、漳州南、漳浦、云霄和诏安。记者还了解到，全线共有19个车站，广东境内的车站为饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东和深圳北。

厦门到广州缩至4小时

　　记者了解到，目前厦门到深圳没有直达列车，只有直达广州的列车，厦门到广州的直达列车运行时间为13个小时左右。

　　据介绍，厦深铁路列车速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时的提速空间，按照动车200公里/小时的速度运行，厦门到深圳只要运行2.5小时。厦门铁路通车后，厦门到广州也将由13小时缩减为4小时。

　　此外，记者查询获悉，目前福州至深圳有一趟直达列车K638，全程运行时间为18小时35分，厦深铁路通车后，福州至深圳将缩短至6小时内，福州至广州也只要7小时左右。

　　东南沿海铁路福建公司有关人士透露，以7月份具备联调联试条件为工作主线，力争厦深线福建段今年达到试运营条件。

　　此前台海网曾报道，根据铁道部关于动车票价的计算公式[一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程；二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程]，以及福厦铁路、龙厦铁路的运价，综合推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。不过，该说法并没有得到权威部门认可，动车票价也不一定完全根据该公式计算。（海峡都市报闽南版记者李进陈青松通讯员孔祥斌）

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