GE-235 没有飞到春天的航班

　　闽南网2月5日讯 昨日立春，寓意生长。在闽南，这还是马年的尾牙。这一天，却让我们痛心。

飞机坠河后，台湾千余人展开搜救

　　上午10时52分，台湾复兴航空的GE-235班机从台北起飞。10时54分，驾驶发出“Mayday”的呼救讯号，并表示“紧急熄火”，而塔台则回复：“请你再飞一次，这里是台北塔台”。又过了2分钟，飞机就向左侧翻转近90度，左侧机翼撞上出租车，又撞到桥护栏后，栽进了基隆河。

　　这架载着厦门两个旅行团的飞机，飞往春天，却无法抵达。

众多家属等着今天赴台

　　“已和所有乘客家属联系完毕，安排专人对接，不过最快也得明天上午才能赴台。”事故发生后，厦门航空国际旅行社以及厦门旅游集团国际旅行社，开始了从未有过的忙碌。他们启动应急预案，并逐个联系游客家属，做好安抚工作，同时指派人员第一时间赶赴现场。

　　厦门旅游集团国际旅行社的媒体接待人薛婧说，已和公安局、出入境管理局及台湾方面做好对接，简化办证流程及手续。

　　他们的团，含领队在内共15人。除一名辽宁籍和一名黑龙江籍客源外，其余均为厦门人。

　　厦航国旅副总经理洪永晋则称，他们15+1的团里，有一个家庭的户籍在篮球比分直播：，一对母女户籍分别在山东和吉林；另外一位年长的旅客是江苏的，其他团员也都是厦门的。其中，3个是孩子，两个9岁，一个10岁。

　　这31名大陆游客，昨天上午10时54分，随着飞机开始倾斜。事发在公路上方不远，一辆车的行车记录仪，拍下了飞机最后的飞行瞬间。

昨晚10时许，飞机机身被打捞上岸

左侧螺旋桨坠机前没转

　　这段罕见视频震撼人心：坠河前飞机曾向左侧翻转近90度，左侧机翼撞了一辆出租车，又撞到桥上的护栏。

　　被机翼刮到的车，是周师傅驾驶的出租车。这辆出租车被撞坏，司机和车内乘客也受伤。

　　在医院，52岁的周师傅告诉海都驻台记者，当时看到飞机径直朝自己飞来，他凭直觉停车，然后就昏了过去，“我还是刚做过心脏手术的人，当时真的是吓昏过去了”。

　　台北市民洪先生当时也驾车经过，目击坠机过程。他告诉记者，当时突然看到一架飞机飞得很低，侧身而过，“开始还以为是在做表演的飞机。前后可能只有十秒钟，非常快。”

　　根据行车记录仪拍下的最后一组照片显示，在坠落前，飞机的两个起落架已全部收齐。飞机的左侧螺旋桨几乎处于停转状态。

　　“这说明，飞机很可能已经失速，就像我们骑脚踏车，没有速度会向一侧滑倒。”复兴航空前机师张华维说，“这架飞机有两个发动机，左侧失灵就意味着，减少了50%的动力”。

躲过澎湖空难的空姐再获救

　　昨日上午11时许，海都驻台记者也赶到事发现场。飞机犹如一座河中孤岛，几十只救生艇围绕周边救援。只见机骸已断裂成多段，机头插在水下。

　　此时，机骸上还有10多名男女站着，冷得发抖，等待救援，其中一位男子还抱着孩子，他身上多处有血迹，将大衣包裹在孩子身上。

　　伤势轻的甚至没有骨折。昨日下午，记者从一家医院确认，一对父女陆客住院。父亲叫颜春伟，女儿叫颜依锦，10岁，两人均为轻伤，也没骨折，颜春伟还带着随身包，有通讯设备。

　　生还人员中，陈忠明感叹自己“好在换了位置”。他受轻伤，第一时间爬出了机舱。生意人陈忠明一周要往返金门和台北多次，事发时本来坐机舱左侧18B的位置，但这架荷载72人的飞机没有坐满，陈忠明就换到机舱右侧的17D——飞机坠河时，右侧靠机尾处出现一个缺口，他得以爬出。

　　同样幸运的是林明威一家。38岁的他，原本计划和妻子江郁颖与儿子林日尧搭机前往金门自由行，都坐在飞机右后侧，落水后他先后将妻子和儿子救起。

　　更幸运的，则是幸存空姐黄敬雅。被救后，她情绪崩溃大哭：“我以为我要死了！”据称，去年澎湖空难，黄敬雅原本是机上空姐，因与同事换班，才逃过一劫。

泡在涨潮河水中的救援

　　救援人员证实，飞机是以左侧方向倒插入基隆河，最先救出的都是机舱中后段的乘客。

　　昨天恰逢台北降温，又遇上涨潮，部分乘客仍呆在冷水中，加大了搜救难度。对于失踪者的搜救工作，从事发后到昨晚11时，一直在争分夺秒地进行中。

　　在最初救援的10多个小时里，飞机的前舱门都难以被打开。据现场参与救援的工作人员分析，一些乘客可能就挤在前舱附近。救援人员利用油压剪破坏机舱，奋勇入内搜寻，由于飞机卡在河底泥巴，加上机内椅子都已扭曲变形，抢救不易。

　　据央视报道，台北市消防局代理局长吴俊鸿说，“飞机上破坏了一个窗口，里面椅子都变形，还有要潜水下去摸索，现在水质也不好，能见度也低，抢救非常困难。”

　　救援现场，决定出动大型吊车，先将机骸打捞上岸。随后，用来把机头从河中吊起的吊车抵达现场，等待在河边铺好钢板后开始起吊。人们希望仍有奇迹。

　　从昨晚9点多到昨晚10时许，机身、机尾陆续被吊挂上岸。不幸的是，救援人员进入飞机残骸，只陆续找到一些遗体。

黑匣子今天或可解读

　　昨日下午4时许，飞机的黑匣子被打捞上来，从外表来看保存较为完好，预计最快今天就可读取。

　　台湾“民航局长”林志明说，本机为ATR72-600型客机，去年4月多才引进，且在今年1月26日才维修过。后续将根据黑盒子进一步了解失事原因，并进一步评估是否要求复兴同型机停飞。

　　复兴航空近几年进行机队汰旧换新，采购12架ATR72-600型飞机，去年交了5架，预定2017年全部交完，取代ATR72-500型飞机。

　　昨日，记者从平安人寿和平安产险福建分公司获悉，中国平安已启动应急预案，旗下寿险、产险、养老险等子公司联动，紧急推出30项应急服务举措。

　　复兴航空机体险部分有保额2000万美元，另外有两个大陆旅行团共31人，估计空难各种理赔金最高可能过亿元。

□相关链接

复兴ATR72机型事故20年8起

　　ATR72机型是法国跟意大利制造商合资打造的飞机，从1988年生产至今，全球共678架，复兴是台湾购买最多的航空公司。据不完全统计，复兴航空自1995年起发生过14起事故，ATR72机型的达8起。

　　其中，1995年1月30日，一架飞机飞返松山机场途中撞山坠毁，正副驾驶等4人遇难；2002年12月21日，一货机飞航中遭遇积冰，除冰失败后坠海，驾驶员2人遇难；去年7月23日，一架飞机在澎湖降落时坠毁，造成48人罹难、10人受伤。（海都驻台记者 江方方 新华 中新 央视 综合）