柯牧洲因此提议,台湾应该要求航空公司修正策略,加强日本方面可控机位比重,至少维持4成比例。对于日本售价应比台湾便宜,宜寻财源给予补贴,例如每人1000元新台币给航空公司,投入百亿新台币,增加百万人来台。
然而,业界有不同看法,一家公会的发言人李奇岳说,航空公司如何调度机位是自由市场机制。若旺日机位不足,以开专案包机来处理比较可行。
开发旅行社也说,日本客有很大成长空间,现在飞机班次增加这么多都还无法因应往返台日的旅客,主要是台湾人赴日本太多,除非台湾人不再爱去日本,才有可能解决。
对此,台“观光局”表示,这几年存在日客来台机位不足的问题,也曾向航空公司商榷。若航空公司配合政策控流,对岛内带来更大经济效益,乐见其成,但航空公司仍有盈收考量。
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