石块轮胎对付乱停车
被封堵的路段,至下一个路口,约400米长。停放的车辆成为这里的主角,几排车辆沿路停放,成为一个免费的停车场。
“附近写字楼里的白领,还有附近小区住的居民,都把车往这停了。既不贴条又不收费,可真是特别好的大便宜啊!”石门村路5号院的一名居民说。
石门村路5号院小区门前,几个轮胎摞起来,用大石块压在其中。小区出入口两侧,则放置着床垫、椅子、石块等。“目的就是不让车主把车停在小区门口。”一名居民表示,小区出口为一个上坡,车辆行驶出小区时,司机的视线容易受到影响,如果小区两侧再停满车辆,很容易出现剐蹭的情况。
“不管是白天还是晚上,这条路上的两侧和路中央基本都会停满车。一旦有个问题,别说消防车救护车难走,我们想把自己的私家车开出小区都有点困难,几乎每天都会被堵路。”魏先生表示,因停车、出行引发的矛盾便不断出现。
“向右转,堵车。向左转,封路。”家住在石门村路5号院的一名居民无奈地表示。
代征代建道路未移交
其实,被封的路段道路很平整,年初修缮完毕。
朝阳区南磨房地区办事处工作人员表示,这条道路的管理方并不是当地街道。
朝阳区市政市容管理委员会市政科一名工作人员在查询核实了这条道路后表示,目前这段道路并非市政市容委管理的市政路,摆放在路中央的路障也不是市政部门设置的。被封堵的路段为代征代建道路,由开发商进行建设,但目前道路并未移交给市政部门进行管理。
大成国际公寓物业公司的一名工作人员表示,道路修复平整后,就被摆放了路障无法通行,并非物业公司设置的障碍。有一些业主向物业公司反映了类似情况,物业公司也在联系相关部门,尽力解决这个问题。
“我们也一直在想办法,想把这条路收回到市政管理,让这条路开通,方便周围居民出行。” 朝阳区市政市容管理委员会市政科工作人员表示,但收回道路需要与开发商进行协商解决。“很多市民也向我们反映问题,收回这条路却一直没有完成。”
开发商表示正协商对接
朝阳区市政市容管理委员会市政科工作人员解释,代征代建一般是将绿化和道路的建设结合到了项目建设中去,由开发商实现地区的绿化条件和道路条件完善,提高完工速度。
大成国际公寓的开发企业一名工作人员表示,对于这条代建道路的移交,正在与相关部门进行协商对接,待协商一致并进行移交后,道路则由市政部门管理。
在北京京禧律师事务所律师刘洋看来,由于市政道路建设相关制度的缺失或不完善,致使道路建成后后续接养不到位的现象屡屡发生。造成此类情况发生的原因一是部分已建成通车道路迟迟未移交市政道路主管部门,导致养护、使用的不良现象。另一个原因则是,代征代建道路建成后被相关单位封闭占用,在道路中设置围墙、石墩、栅栏等路障,从而限制了社会车辆通行。
“对于代征代建的道路,应建立完善代征道路用地及代建道路移交相关管理办法。”刘洋表示,通过健全法律法规的形式,使代征道路用地及代建道路的移交和后续管理得到强化。
本报记者 赵喜斌
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