“因为礼让行人被副市长记住了车牌号，是什么感觉？”当被澎湃新闻记者问到这个问题时，姜贺松回答得很坦诚，“感觉非常意外，一开始接到电话，还以为是诈骗电话。我也一直是守规距开车，礼让行人是我应该做的事情。从学车的时候，就被灌输礼让行人的概念了。”

昨天中午，上海市副市长白少康来到上海人民广播电台《市民与社会·市长热线》节目现场。

　　在5月10日的电台节目中，上海市副市长、公安局长白少康讲述他在前往广播大厦参加节目的路上，亲眼目睹机动车主动礼让行人的一幕。这名车主就是姜贺松。

　　白少康回忆说，当时他所乘坐的车辆准备转弯，前方还有一辆车，转弯信号灯是绿灯，恰巧行人信号灯也是绿灯，前方的车辆选择停车让行人先过马路，“见到这样的行为，我们感到很欣慰，我们仿佛到了国外。这台车号有必要在这里提一下，叫沪BCE263。”

　　澎湃新闻记者从上海市公安局了解到，被白少康点赞的沪BCE263有着零违法记录。经查，这辆小客车车辆所有人为上海思慧德安防设备有限公司，购买于2015年9月，记者与这家公司取得联系，证实5月10日这辆车的驾驶人为公司总经理姜贺松。他表示，并不知道白少康所说的是哪个路口，因为这是他开车的习惯。

　　【对话姜贺松】

　　澎湃新闻：因为礼让行人被副市长记住了车牌号，是什么感觉？

　　姜贺松：感觉非常意外，一开始接到电话，还以为是诈骗电话（笑）。我也一直是守规距开车，礼让行人是我应该做的事情。从学车的时候，就被灌输礼让行人的概念了。

　　澎湃新闻：你是在哪里学车的？

　　姜贺松：我是在加拿大学车，来到上海也已经有15年了。

　　澎湃新闻：在上海生活的这些年，感觉道路交通有没有什么变化？

　　姜贺松：那肯定是车越来越多，路越来越堵。2004年的周末，我开车出来，路上都没有什么车，现在不一样了，周末也一样很堵。

　　澎湃新闻：平时在路上遇到什么样的违法行为比较多？

　　姜贺松：在上海开车路面情况非常复杂，司机抢道、加塞的问题非常严重，能挤一点是一点，非机动车和行人的守法意识也非常淡薄，违法行为也很多。很多行人也会闯红灯或者黄灯，非常危险。

　　澎湃新闻：你觉得国内外司机在开车时心态有什么不同？

　　姜贺松：国内一些司机开车心情更加急躁，他们开车有挑衅心理。比如在国外开车，司机想要转向的话，一般都是打完灯看清楚了路面情况再转，而国内司机一打转向灯就会转弯，不顾后面车辆的情况。当遇到行人时，国外司机一般会打手势让行人先过，而国内有些司机却不礼让行人。该慢的时候要慢。

　　澎湃新闻：你觉得可以通过什么方法来改善这一情况？

　　姜贺松：国外在培训驾驶证时就教给驾驶员行人为主的理念，有一些国人羡慕国外的环境，为什么不能在自己生活的地方营造这样的环境呢？驾考时就应该注重这方面的培养。

　　澎湃新闻：对上海的交通违法行为大整治活动怎么看？

　　姜贺松：这绝对是好的。一天走一小步，总有一天可以走到终点，如果一步都不走的话，永远都在原点。除了加强执法，还要加上其他手段，比如在媒体上的国民教育宣传，多在电视和平面媒体上投放公益广告。

　　东方网记者徐程5月11日报道：在昨天广播电台节目中，上海市副市长、公安局长白少康讲述他在前往广播大厦参加节目的路上，亲眼目睹机动车主动礼让行人的一幕。他当场报出车牌号，为驾驶员点赞。

　　据白少康回忆，当时他所乘坐的车辆准备转弯，前方还有一辆车，转弯信号灯是绿灯，恰巧行人信号灯也是绿灯，前方的车辆选择停车让行人先过马路。“见到这样的行为，我们感到很欣慰，我们仿佛到了国外。这台车号有必要在这里提一下，叫沪BCE263。”

　　他表示，交通大整治以来，公安部门曝光了不少的违法驾驶员和违法车辆。其实，不仅要曝光违法驾驶员和违法车辆，对于遵纪守法、文明行车的驾驶人员和车辆，也要公开向社会进行表扬和点赞。

　　记者从公安部门了解到，被白少康点赞的沪BCE263确实是零违法记录。经查，这辆小客车车辆所有人为上海思慧德安防设备有限公司，购买于2015年9月，据证实5月10日这辆车的驾驶人为该公司总经理姜贺松。

　　他表示，并不知道白少康所说的是哪个路口，因为这是他开车的习惯。姜贺松表示，自己在国外学车，以行人为主，感觉礼让行人是应该的，“这一点跟国内开车的习惯不太一样。”他表示，自己出生在香港，在内地生活超过15年。

　　姜先生坦言，在国内开车，有时在礼让行人时会被后车按喇叭催促。对于这些驾驶员，他建议他们开车缓一点，做个换位思考就不会那么着急了，“因为当你下了车，你就从驾驶员变成了行人。”谁都不希望自己站在路边时车不让行人。

　　姜贺松还谈到，国外在培训驾驶证时就教给驾驶员关注行人为主的理念，他也表示，有一些国人羡慕国外的环境，为什么不能在自己生活的地方营造这样的环境呢？他认为上海正在开展的交通大整治或许就是一个开始。