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莆田涵江:打造国内具有远航能力的最大福船

来源:湄洲日报 2025-05-23 15:12 /

  5月19日,在涵江端明闸遗址旁,20多名匠人正在26米长的船体骨架上忙碌作业。随着龙骨安装、龙骨翼板固定等工序推进,一艘承载着古代海上丝绸之路记忆的清代远洋贸易福船渐露雏形。

    图为福船渐露雏形。

  涵江萝苜田历史文化街区曾是古代海上丝绸之路的区域性航运枢纽,这里商船云集,货运繁忙。这艘复原的大福船是目前国内船体最大、建造工艺最传统、船体结构最完整且可以远航的福船。项目预计6月底全面竣工,将串联端明闸、东方廿五坎等历史景点,讲述涵江“向海而生、拓海而兴”的海商传奇,成为萝苜田历史文化街区的文化地标。

  据了解,该船总长26.7米、宽6.5米,载重达180吨,配备三面布帆、四组绞车及仿古船舵、船锚、六面仿古旗等附件,完整复原清代商船的航运操作系统。

  该项目由宁波远帆舰船文化有限公司承建,深度融合涵江海商文化元素,旨在通过场景化展示,激活“海商文化+文旅融合”新路径。建成后,游客可登船体验绞盘起锚、帆索调控等传统技艺,沉浸式感受古代“以船为家、以海为业”的贸易生活。值得关注的是,船体水线以下涂刷砖红色防锈漆,既延续了传统工艺的防腐智慧,也与历史记载中“闽船多用朱漆饰底”的特征相呼应,实现了历史真实性与现代工艺的有机结合。

  福船作为中国古代四大船型之一,曾是海上丝绸之路上重要的贸易运载工具。此次复原项目以历史考证为基础,参照清代文献中“船头绘鹢鸟以避浪,舷侧书吉语祈顺风”的记载,精心设计船头“托浪板”“陛犴”“鹢鸟”等传统图腾,船舷两侧绘制“顺风相逢”“海不扬波”“顺茂隆”等具有海商文化特色的吉祥纹饰。

  “福船不仅是航运器具的复原,更是对涵江‘敢闯敢拼、重信守诺、开放包容’海商精神的当代诠释。”中国造船工程学会船史学术研究委员会副主任廖军令表示,目前船体骨架搭建、彩绘基底等工程已完成70%,帆装系统与内部结构进入收尾阶段。

  (陈少希林亦霞文/图)

原标题:打造国内具有远航能力的最大福船
责任编辑:郑莉莉
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