出租车上、候客区域开始施工
记者昨日获悉,莆田火车站广场出租车候车区、新公交车和出租车进出通道启动改造。现有的公交车候客区则移至火车站交通综合枢纽中心后方,现场设各条公交线路指示牌。
不过,有乘客向海都记者反映,公交车上下客地点越改越远,不方便赶动车的旅客。希望公交线路能够绕至站前广场售票区,方便搭乘动车的市民。
出租车候客区将设专用道
昨日下午,记者来到莆田火车站站前广场看到,位于站前广场右侧原公交车候车区已动工,施工人员正在现场破路,将原有的路面更改为水泥路面,并施划出7条出租车专用通道,方便从火车站出站口出来的旅
客搭乘。同时,位于火车站站前广场右侧的新公交车和新出租车进出通道正进行路面平整。
原有的公交车候车区则移至莆田火车站综合交通枢纽后方,为方便旅客搭乘公交,市公交集团已
在现场设立指示牌。记者也在新的公交车候车区看到,市公交集团在公交车停靠点区域内,设立公交线路的排号,乘客可在火车站综合交通枢纽内等候公交车。
市公交集团相关人士介绍,莆田火车站综合交通枢纽将于2017年春运前投用,市公交集团已在上周组织相关职能部门到火车站综合交通枢纽中心进行现场察看及论证,做好后勤、安保、生产等相关准备,确保如期投用。
公交车的下客区没有更改
昨日采访中,记者发现,因公交车候车区刚刚更改,不少旅客一时找不到搭乘公交车的地点。还有旅客向海都记者反映,公交车的候车区越来越远,不方便赶动车的旅客。
“公交车应该像私家车一样,从站前广场的左侧进入,在火车站售票厅附近停靠,方便旅客取票、进站,然后公交车再行驶到火车站综合枢纽后方停靠,让出站的旅客尽早上车。”市民陈
先生说,这样既可方便赶动车旅客,也能满足到站旅客乘车需求。
为此,莆田火车站广场管理处相关人士表示,规划方案中,没有更改公交车的下客区,仍是在火车站站前
广场右侧。知情人士透露,由于火车站售票厅前为私家车停靠区,下客的旅客很多,若停靠公交车,会存在安全隐患,因此,本次候车区改造,未对公交车下客点进行更改。(记者 陈晋/文马俊杰/图)
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