2016年平潭海运业势头正猛 船舶运力107万吨
随着我区对海运企业扶持力度不断加大，去年我区海运企业回归呈“井喷”之势，昨日记者从区交通运输管理服务中心了解到，去年我区船舶总运力达到147万载重吨，比2015年增加了107万载重吨左右。
金井作业区吉钓港对台货运专线（资料图）
随着我区今年“5+2”产业发展实施意见方案的出台，我区航运业将再注“强心剂”，为航运物流产业转型升级奠定坚实基础。
企业数载重量激增
扩大海运产业税收收入
数据统计显示，2016年全区航运企业总数46家，而在2015年，全区航运企业仅为20家。2016年全区船舶总运力达到147万载重吨，比2015年增加了107万载重吨左右。这些新注册的航运企业涵盖了管理业、货运等多个行业。截至2017年1月底，全区共有货运船舶115艘。
海运业的强势回归也刺激了税收增长。据区国税局提供的数据显示，2016年我区海运业税收收入10784万元，相比2015年4411万元的海运业税收收入，增长了144.48%。
据介绍，此前平潭运输船仅有不到十分之一的船舶注册在平潭本地，其他船舶分别分部在江苏、浙江、海南等地。数据统计显示，2014年底，平潭海运企业所占企业总数的比例为3%左右，运力规模约为32万载重吨。
政策扶持相继出台
促进海运企业集聚岚岛
为了扶持和鼓励平潭海运企业回岚发展，我区2015年、2016年先后出台《平潭综合实验区进一步促进海运业发展的意见》《平潭综合实验区加快推进海运业发展实施意见》（以下简称意见），对新增船舶运力、运力规模、经营贡献等方面给予了奖励，对引进航运人才子女入学、海运企业购买或租用办公场所等方面都给予了相应的政策支持。
为了进一步做大本土海运企业，《意见》还鼓励在平潭设立海运总部。对自有并经营的船舶运力规模达10万参考载货量的航运企业，一次给予奖励100万元；自有并经营船舶每增加5万参考载货量再奖励50万元，奖励总金额最高不超过200万元。此外，在税收、金融创新、政策倾斜等方面都对在岚注册的海运企业进行了相应的扶持。
“最直观的影响就是促进平潭航运企业在岚集聚，为平潭的经济发展做出贡献。”谈到海运业回归的意义，区交通运输管理服务中心相关负责人说，随着海运企业在岚集聚，不仅增加了船舶的运力，还有利于引进航运业的高级管理人才等，提高产业附加值。
海运人士畅谈未来 政策给力落户平潭谋发展
2016年，平潭人姚云在平潭注册了福建百富洋新海国际航运有限公司，目前公司经营了10多艘货船，他表示平潭给予的丰厚运力补助是他选择回归平潭的原因。此外姚云还透露说，在他身边还有许多船东已经在“摩拳擦掌”，打算回平潭注册公司。他表示，随着平潭港口进一步开发利用，他十分看好公司未来在平潭的发展。
2016年5月，福建云联商船电子商务有限公司董事长陈人强也在平潭注册了公司，依托“携船网”这款资源共享平台，他将致力把“互联网+航运”做大做强。“海运业要发展就要走创新的路子，随着平潭航运产业优惠政策相继落地，航运企业不断集聚，平潭航运业将越来越强大。”陈人强说。（记者 谢师强）
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