新任上海铁路局长安路生
海都网—海峡都市报讯 1965年11月生,江西省南昌市安义县人,上海铁道大学毕业(现并入同济大学);2005年任武汉铁路局长;2006年12月,任铁道部总调度长;2008年,汶川大地震后任成都铁路局局长;2009年3月14日,任上海铁路局局长;2010年5月7日,任铁道部总调度长;2011年7月24日,任上海铁路局局长。
动车追尾事件后,上海铁路局局长龙京被就地免职,46岁的安路生火线接任。此前,他是铁道部总调度长。2008年胶济铁路事故和今年甬温线事故发生时,安路生都任总调度长,并都随后到铁路局就任局长。“临危受命”的安路生,被网友高度关注。
步步登高
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员,再到铁道部总调度长,安路生被铁路系统人员看作“少壮派”,拥有一份“步步登高”的履历。
2005年3月,安路生任武汉铁路局局长,提出“建设新武铁,实现大跨越”。2006年12月,安路生时任铁道部长等,调往铁道部任总调度长。
2008年胶济铁路事故发生,37名事故责任人受到责任追究,不过总调度长安路生未在被处理之列,反而在国务院处理结果公布后半个多月调任成都铁路局局长。一名铁路调度系统的工作人员说,调度所归各铁路局直接管理,与总调度长的联系主要就是向其汇总信息。
“临危受命”被质疑
有说法认为安路生当时调任成都局,是“临危受命”,是铁道部重视震后四川铁路交通的举措。上述调度系统工作人员说,“铁路局局长手握实权,从总调度长调往铁路局当局长,不算‘降级’,也并不影响今后的仕途。”
这次甬温线事故后安路生的火线上任,引发网友的不信任,有网友提出,总调度长为什么没负领导责任,反而“临危受命”?
25日晚,安路生就任上海铁路局局长后发表内部讲话,指出应该加强非正常行车组织。
安路生称突出抓好高铁安全,要从高铁安全薄弱环节入手,提高调度员应急应变能力,加强接触网设备检查整治力度,尽快攻克ATP系统(自动防护子系统)故障,提升动车组司机素质等。
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