9月1日,中小学开学,家长们又开始赶着在上学、放学时间段里接送孩子。但抽不出时间接送的情况总是难以避免,于是一些龙岩市家长想出了“拼车”的方式,由住在附近的有车家长“轮班”接送孩子,这样一来省时、省钱。
拼车族:拼车接送省时省力
“我和老婆都要上班,早上还行,我送了孩子再去上班,可到了下午,孩子4点多就放学了,每天接送是个问题。”家住莲东某小区的王先生说,在他们小区,有几个家长正在尝试拼车接送孩子上下学,他正在犹豫要不要加入。“我们小区里‘拼车接孩子’最近正流行。”王先生说,这学期他很想试一试。
昨天上午7点,登高西路某小区门口,龙岩市市民方女士准时驾车出发,把3个孩子送到了小学门口,然后再赶回单位上班。而在今天上午,接送孩子的,是住在她楼下的郑先生,明天,则是住在隔壁楼的李先生。3个家庭轮流 “值班”送孩子上下学,已经一年多了。“我们三家人的孩子在读幼儿园的时候就认识了。”方女士说,去年9月,孩子们从幼儿园毕业,一起升入小学,每天要接送,成了他们的烦心事。
“我们3家都有车,都是上班族,开始是每天开车接送。送了一个多月,每天请假提前下班,觉得很头痛。后来在一次三家人聚餐的时候,聊起这个问题,大家都觉得麻烦。”方女士说,大家聊着聊着,一拍即合,3户家庭的工作时间都比较稳定,住得又近,完全可以拼车试试。
“自己的孩子也在车上,我们开车都很小心的。”方女士说,一个学年下来,这样拼车接送,从没出过岔子,大家省时又省钱,因此,今年9月孩子们读二年级后,仍然是按老方法拼车上学。
家长担心拼车安全问题
那么家长们,对拼车是怎么看的呢?
昨日,笔者在我市某小学门口,随机采访了10个家长,有3个表示愿意尝试,有7个家长觉得,还是自己接送比较放心。
“我不赞同孩子拼车上学,不出问题还好,万一出了问题算谁的账啊?”林女士每天都会接送孩子上下学,她表示,宁愿自己累一些。
“驾龄得四五年以上,没发生过大的交通事故,为人稳重、负责。”市民周静表示愿意尝试拼车,不过,她也对拼车对象提出要求,“妈妈们最关心安全问题,司机的驾龄和水平是拼车时必须考虑的因素。”
“如今,市区的学校,距离学生家一般都不会太远,为了孩子的安全考虑,在低年级接送孩子,也无可厚非,如果孩子上中高年级以后,有了一定的自理能力,家长就不宜再接送,可以鼓励孩子与同学结伴上学。”在采访中,大多数的老师,都给出了这样的建议。
律师提醒:拼车有风险,家长需谨慎
其实,除了考虑安全因素外,拼车接送孩子还面临着一些风险。
“其中,最大的风险就是一旦发生了事故,责任由谁来承担。”我市某律师事务所律师郑其红说,在司法实践中,虽然司机提供的是无偿的服务,但只要乘客上了车,司机就有保证乘客安全抵达目的地的义务。也就是说,一旦发生事故,司机是要承担一定责任的。如果是固定的拼车人群,司机可以考虑购买商业车险中的车上人员责任险。不过,车上人员责任险的保障额度较低,通常每座只有1万元的保障限额。
当然,有些拼车的家长说,他们事先有签《免责协议》。“事实上,签《免责协议》只能算作道德上的约束,如果协议中存在损害当事人合法权益的条款,一旦发生事故,该协议可能会被判定为无效。”郑其红认为,拼车接送孩子这件事,最重要的还是车主们遵守交通规则,规矩开车,尽可能地防范事故的发生。(邱琳娜)
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