无视交规,想怎么骑就怎么骑
不可否认,电动车为市民出行提供了便利,但使用者违反交规,改装提速,导致电动车引发的交通事故不断。
“有些骑车的人图自身方便,将电动车骑上人行道,而且多是逆行,横冲直撞,直接威胁行人安全。”采访中,福州市民陈玉洁气愤地说,
6日下午6点下班高峰期,记者在福州闽江大桥守候发现,桥上行驶的电动车非常多,半个小时内就有60多辆电动自行车在人行道上逆行,在非机动车道上的逆行现象也极为严重。
记者看到一名骑车的女士由南向北逆行过桥到达红绿灯处,在接近机动车道处等着过街,身旁车辆呼啸而过,十分危险。另一辆电摩载着5人,一男两女还有2名儿童,5人紧贴在一起,骑车的男子姿势十分别扭。
每天要走三环路的谢女士说,三环路是一条快速路,却快不起来,“电动车闯三环路的很多。三环路沿线有监控探头,也有交警不定时现场执法,但这些措施对电动车没有任何威慑力”。
7日早上8点多,文林路车流如梭。记者蹲守约10分钟,发现大家争分夺秒,有的电动车不惜在机动车道上逆行。步行上班的陆先生怨声不断:“电动车太多了,他们根本就不理会什么交通规则,想怎么骑就怎么骑。”
擅自改装,安全系数大大降低
在福兴大道的一家电动车修理店铺,林师傅向记者介绍,对电动机、控制器等进行改装,并扩充电瓶容量后,电动车的最高时速可以超过120公里,甚至可以达到140公里,但是需要几千元改装费。
在旧货市场附近的一家修理店,一位姓吴的师傅正给一辆电摩进行各种改装。记者注意到,改装的电池箱要大许多。吴师傅说,经过改焊的电池箱装十个电瓶基本上没有问题。吴师傅热情地向记者介绍各种零配件和改装方案,最后说:“只要肯掏钱,想让电驴‘飞’起来都行。”
家住融侨三区的黄先生告诉记者,每晚都能碰到几辆改装过的电动车在路上飙车。“起初远远就听到轰鸣声,以为是豪华跑车,碰到几次后才确定就是电动车发出的声音,车速快到让人无法相信。我还想着什么电动车能跑这么快,后来自己的电动车坏了去修理,店里的伙计问我要不要改装提速,我才知道电动车也可以跑100多迈,但安全系数大打折扣。”
白龙路一家电动车经销商老板董先生告诉记者,国家规定,电动车最高时速低于20公里,自重低于40公斤,须具有良好的脚踏行驶功能。电动车经过改装后,时速、重量发生改变,很容易造成电动车线路短路、爆胎、刹车失灵等故障。
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