大道通衢贯八闽福建加快建设现代综合交通运输体系

来源:福建日报 2017-10-10 10:33 /

　　“砥砺奋进的五年·交通先行”

　　——福建加快建设现代综合交通运输体系纪略

　　“高速公路通了，再也不用担心当天收购的鲜笋来不及运往福州的市场了！”9月7日12时，全长46公里的南平联络线高速公路建成通车，南平市延平区洋后镇村民赖德东高兴地说。近年来，他在当地成立笋竹合作社，发展了204个社员。冬笋产出时节，每天从这里运往福州的有10吨左右，春笋可达30到50吨。他给笔者算了一笔账：当地农产品走新高速到福州，物流成本减低三分之一左右。

　　党的十八大以来，我省加快建设“四个交通、两个体系”，持续推进交通运输现代化，公路水路交通投资每年都突破800亿元，实现了“市市通快铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”，曾经困扰多年的“瓶颈制约”彻底消除，交通对经济社会发展实现了从“总体缓解”到“基本适应、局部适度超前”的重大跃升，有效服务了经济社会提速发展，群众对交通运输的“获得感”不断增强。

公路网络：纵横交错覆盖城乡

　　9月，正是秋风送爽时。这时节，篮球比分直播：市德化县水口镇湖坂村村民黄秀清最爱干的事，就是在自家的农家乐里，烧上滚水，用德化陶瓷泡上一壶铁观音，招待一拨又一拨来家里住宿的游客。　　　　　　　　

　　“谁说守着山村没盼头呢？”已近不惑的黄秀清喜滋滋地说。

　　近年来，我省持续推进“美丽交通生态公路”建设，省道203线德化段陆续建设4处公园式停车区，并结合地方特色打造绿色陶瓷文化长廊，沿途的“戴云山筑”风景线更是摇身一变，成为“美丽乡村”示范线。如今，依靠这条绿色生态路，包括黄秀清在内的沿线村民把公路经济搞得有声有色，民宿、农家乐红红火火。

　　党的十八大以来，我省加快建设公路网络，到2016年底，全省公路通车总里程达到10.7万公里。高速公路主骨架形成，2015年底实现“县县通高速”，海西网高速公路里程超过5000公里，密度位居全国各省第二；2012—2016年新增通车里程2315公里，形成“三纵六横”骨架网，出省通道达16个，与周边省份及中西部实现全面对接。

　　普通国省道不断提升。原规划的“八纵九横”省道建设改造基本完成，新规划的“八纵十一横十五联”普通国省干线公路建设全面推进，年均建成200公里以上。普通国省道二级及以上比例达69.9%，实现所有县城二级以上公路连接。国省干线公路优良路率达到95.5%，创历史最高水平。

　　农村公路建、管、养、运协调发展。5年建设改造1.3万公里，全省建制村通硬化公路率、农村公路列养率、具备通客车条件的乡村开通农村客车率、县农村公路机构设置率均达到100％。在全国率先全面推行农村公路灾毁保险，有效提升农路抗灾能力。