国内油价
1月3日早盘,国内第10个工作日参考原油变化率为4.63%,油价涨跌预测“油价涨价”,国内汽、柴油累计分别上调200元/吨和190元/吨,折合升涨价:0.16元/升-0.19元/升,调价窗口1月3日24点。
折合升价各油品预测约涨:
92号汽油上调0.16元/升
95号汽油上调0.18元/升
0号柴油上调0.16元/升
每加满一箱(50升)油将大概更贵8元。
(具体请以国家发改委下午傍晚时公布通知为准)
据读特新闻报道
车主们注意啦!油价即将调整,按照国内成品油调价机制,2024年油价首次调整将在今晚(3日)24时进行。机构预测,2024年首轮成品油零售限价将上调,国内油价止步“六连跌”。
据介绍,本轮成品油零售限价上调若能落地,消费者出行方面,按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将多花8.5元,95#汽油将多花9元。
油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将增加13元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加337元左右。
根据“十个工作日”原则,下一轮成品油零售限价调整时间为1月17日24时。
回顾2023年油价调整情况,全年共经历25轮调整,分别为“10涨12跌3搁浅”。其中,最后六轮调整方向均为下调。涨跌互抵后,2023年标准汽油及标准柴油累计下调幅度均为50元/吨;折合升价后,92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.04元/升。如本次油价上调落地,将终结前期“六连跌”行情。
近日,国际油价先扬后抑回吐部分涨幅。金联创原油分析师韩政己分析称,本轮计价周期初期,红海与中东地区局势存升级风险,投资者对能源供应安全和贸易中断的担忧对油价起到主要提振作用,此外,包括伊拉克、尼日利亚在内的多个OPEC产油国重申了OPEC减产承诺,在一定程度上缓和了安哥拉退出OPEC带来的紧张情绪。不过投资者对OPEC内部团结以及减产计划的前景产生担忧导致油价一度承压,航运公司重返红海航线令供应中断担忧缓解,投资者风险偏好情绪降温也施压油价。
据金联创测算,截至1月2日第九个工作日,参考原油品种均价为76.35美元/桶,变化率为4.37%,对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。卓创资讯监测模型测算,截至2023年12月29日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为5.09%,对应汽柴油上调幅度均为220元/吨,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.17元、0.18元、0.19元。
对于后市,国泰君安认为,短期市场风险偏好略有恶化,现阶段供需矛盾并不突出,油价容易跟随利率市场情绪变化出现波动。如果2023年12月减产执行率较为理想,油价仍有可能延续小幅反弹。
金联创原油分析师毕明欣表示,国际油价或维持震荡走势,预计新一轮原油变化率或以负值开端,消息面指引有限,投资者将对OPEC+自愿减产成果保持关注。
卓创资讯分析师仇晓分析称,美联储即将开启降息周期,美元持续走弱并进入下行通道,另外2024年OPEC+减产将执行新的标准及美国石油库存去库存,给予原油价格一定支撑,下周期油价将偏强震荡。但由于当前原油均值较低,新周期伊始的原油变化率或以负值开局。
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